MIDA pide a Pierluisi proteger a camioneros que no apoyan paro

La Cámara de Mercadeo Industria y Distribución de Alimentos (MIDA) urgió hoy al gobierno a tomar acción para proteger a los camioneros que no están de acuerdo con el paro iniciado por Frente Amplio de Camioneros (FAC), y asegurar el flujo de la cadena de suministros esenciales.

Manuel Reyes Alfonso, vicepresidente ejecutivo de MIDA, solicitó al gobernador Pedro Pierluisi que actúe para darle garantías de seguridad a los camioneros, “ante un patrón de amenazas contra los que no están de acuerdo con el paro”.

Este, además, pidió al gobierno que asegure el flujo de suministros a los consumidores aun si ello implica activar la Guardia Nacional, en momentos en que el nivel de inventario de productos es limitado a nivel global por la pandemia.

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“La mayoría de los camioneros han estado tratando de cumplir con su labor de transportar alimentos, pero han estado bajo acecho y amenazas. Un grupo indefinido de supuestos camioneros está utilizando artimañas para detener ilegalmente a los transportistas que están trabajando, atravesando camiones para bloquearles el paso, los graban en videos y publican comentarios amenazando con prenderlos en fuego y hasta con pistolas. Además, envían audios a través de WhatsApp amenazando con romperle los radiadores a los que trabajen. Los líderes del grupo manifestante saben lo que está ocurriendo y no han desautorizado estas acciones”, denunció Reyes Alfonso.

“Le pedimos al Gobernador y a su equipo que actúen en beneficio del pueblo. La industria de alimentos no se opone a que se aumenten tarifas a los transportistas del sector que está regulado por el gobierno. Sin embargo, están confundiendo los tipos de transportes”, agregó.

Según dijo, sus camioneros son típicamente empresarios, no empleados, y poseen la facultad de negociar. Los que suplen a la industria de alimentos nunca han estado bajo las tarifas fijas porque negocian con cada uno de sus clientes, a base del volumen, tipo de carga y tipo de servicio.

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“Esto ha sido validado por los tribunales consistentemente por lo que no se trata sólo de la Junta de Supervisión Fiscal. Por décadas, nuestros transportistas han negociado individualmente con cada uno de sus clientes de la industria de alimentos a quienes suplen el servicio, según la labor que realizan y el volumen de productos que mueve. Cada negociación es diferente. No es lo mismo un camión que da servicio para transportar de punto A, a punto B una vez a la semana, que el que tiene una ruta diaria que cubre decenas de supermercados y restaurantes. No es lo mismo el que mueve alimentos congelados, que requiere camiones y manejo especializado, que el que mueve carga liviana como papel toalla o el que mueve la carga pesada como licores. Cada empresa y cada transportista es diferente”, explicó.

Reyes Alfonso tildó de “irrazonable”  pretender que un sistema de tarifas pueda tomar en consideración la infinidad de particularidad sin causar daño a la economía y “el mejor ejemplo son los 15 años que se han tardado en revisar las tarifas de los que siempre han estado bajo las mismas”.

“Nuestro sistema democrático tiene foros donde llevar las diferencias y nosotros acataremos lo que éstos decidan. Pero hasta el momento nos han dado la razón consistentemente. En ese contexto, no puede permitirse que personas u organizaciones no electas tengan a toda la sociedad de rehén y hablen públicamente de esa imposición con total impunidad. Hacemos un llamado a que el gobierno tome acción y no permita que un pequeño grupo se adueñe del país como dictadores decidiendo que ellos deciden sobre si llegan o no alimentos al Pueblo.

“Aunque le damos la bienvenida a la posibilidad de escoltas policiales, el gobierno no puede limitarse a eso porque el carrero puede seguir temeroso de que tomen represalias posteriormente cuando les toman fotos y las publican en las redes. Por tanto, debe incluirse la posibilidad de que la Guardia Nacional comience a realizar entregas de alimentos. El Gobierno no puede lavarse las manos y si esto no se destranca hoy, va a tener que asumir la distribución de los alimentos para evitar un caos”, dijo el portavoz de mida.