Diariamente, son cientos los casos en los que personas con impedimentos afrontan dificultades al viajar en la transportación pública.
Por esta razón, la Defensoría de las Personas con Impedimentos (DPI) está efectuando varios seminarios para los choferes de la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA).
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Como parte de estos seminarios, se realizó una simulación en la que los choferes utilizaron sillones de ruedas, piernas entablilladas, ojos vendados y andadores que simularan algún tipo de impedimento.
La simulación fue con el propósito de educar a los choferes la relevancia del trato digno a las personas con impedimentos y sobre la importancia de utilizar adecuadamente las rampas y cinturones de seguridad en las guaguas.
“Como parte de los servicios que ofrecemos en la Defensoría de las Personas con Impedimento, está orientar a los choferes de los sistemas de transporte público y la mejor manera es con la empatía. Cuando tú vives lo mismo que ellos, entiendes sus realidades y además puedes orientar a los demás sobre el trato digno”, explicó Gabriel Esterrich Lombay, coordinador del programa Protectionand Advocacy for Individual Rights (PAIR) de la Defensoría, una de ocho iniciativas federales que atienden casos específicos de personas con impedimentos en la DPI.
“El programa PAIR de nuestra oficina atiende las situaciones de accesibilidad, acomodo razonable y transportación, que es son la prioridad que tenemos este durante año. Lo que estamos haciendo con los choferes de la AMA, también lo hacemos con el transporte colectivo de los municipios y FirstTransit, así como los trolleys”, añadió Pedro Alvarado, intercesor de personas con impedimentos. Previamente, la Defensoría realizó unos ejercicios de monitoreo para asegurarse del cumplimiento de las disposiciones de seguridad y servicio de la AMA.
Los autobuses de las 24 rutas regulares de la AMA tienen los aditamentos mecánicos para asistir a las personas.
Son cerca de 119 autobuses que sirven a la población.
