La Comisión de Seguridad en el Tránsito (CST) reveló este domingo que la mayor incidencia en víctimas fatales de accidentes de tránsito son peatones de más de 60 años, por lo que asignó $94,546.63 en fondos federales para fortalecer las movilizaciones de la Policía de Puerto Rico y reforzar campañas dirigidas a reducir choques asociados al alcohol y la velocidad.
La movilización comienza desde el 1 de abril hasta el 6 de abril, con 18 Divisiones de Patrullas de Carretera y 12 policías municipales.
“El número que nos ha incrementado en cuanto a lo que fueron las fatalidades son los peatones, pero no peatones de 20-25 años, sino de 60 años o más”, explicó el director ejecutivo José “Memo” González Mercado.
En las estadísticas compartidas por la CST, reportaron 49 muertes, lo que representa una disminución de 20 casos en comparación con el mismo periodo en 2025.
Durante lo que va del mes de marzo, han habido 17 muertes por choques de tránsito, seis menos que el año anterior.
Por categorías, se observan reducciones en conductores (-12), peatones (-3) y motociclistas (-3), mientras que no se han reportado fatalidades de ciclistas ni de jinetes en lo que va de año.
Las estadísticas no precisan las edades de las víctimas fatales.
Aunque esta tendencia es positiva, factores como el consumo de alcohol, el exceso de velocidad, la distracción y el incumplimiento con las leyes de tránsito continúan incurriendo en accidentes fatales.
Acuerdo colaborativo para que ciclistas y conductores compartan la carretera
Como parte de promover la seguridad en el tránsito, la CST realizó un acuerdo colaborativo con la Asociación de Ciclistas para representar a más de 20 mil ciclistas en una misma mesa y fomentar el diálogo y el respeto entre ciclistas y conductores.
Ante preguntas de la prensa sobre las preocupaciones que trajeron a la mesa los ciclistas, se destaca la falta de rotulaciones en la carretera y la falta de carril propio para ciclistas.
“Aquí tenemos que entender que las carreteras de Puerto Rico no son como en otros estados o en otros países de Europa, que hay carriles exclusivos para ciclistas. Tenemos una lucha con los federales para que entiendan el proceso y que nos den más fondos para poder integrar un carril para ciclistas”, explicó “Memo” González Mercado.
No obstante, anticipó que parte del 30% de los fondos federales destinados para la seguridad vial se utilizarán para hacer un carril de bicicletas. No explicó en qué área de Puerto Rico. Además, “se estarán identificando fondos para poder rotular las áreas más transitadas por los ciclistas”, añadió.
La agencia también amplió su red de colaboración mediante alianzas con la Corporación del Fondo del Seguridad del Estado (CFSE) y la Asociación de No Videntes.
Las declaraciones fueron parte de una conferencia de prensa celebrada este domingo como parte del asunto semanal discutido por La Fortaleza.
