La Administración de Servicios Generales (ASG) retiró a la empresa Bou Maintenance Services Corp del empresario del Registro Único de Licitadores luego de que su propietario José Bou Santiago se declarara culpable ante las autoridades por ser partícipe de los esquemas de corrupción en el municipio de Cataño durante la administración de Félix ‘El Cano’ Delgado.
Bou y su empresa fueron sacados del registro y no podrán tener contratos con el gobierno por término de 10 años a partir de la fecha en que este termine de cumplir su sentencia.
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“En el marco de nuestras funciones y obligaciones al amparo del Art. 45 de la Ley Núm. 73-2019, supra, al asegurarnos que las entidades gubernamentales, entidades exentas y los municipios participantes del Gobierno de Puerto Rico solamente contraten con personas naturales o jurídicas que sean de probada solvencia moral y que no hayan sido convictas o que se hayan declarado culpable en el foro estatal o federal, o en cualquier otra jurisdicción de Estados Unidos de América, de aquellos delitos constitutivos de fraude, malversación o apropiación ilegal de fondos públicos se excluye a la empresa Bou Maintenance Services Corp. Número de Licitador 10389 del Registro Único de Licitadores por el término de 10 años a partir de la fecha en que el señor José L. Bou Santiago termine de cumplir la sentencia que le sea impuesta”, lee el documento.
El documento de la ASG indica que el empresario tendrá un término de 20 días para presentar una reconsideración.
El empresario se declaró culpable por sobornar al alcalde de Cataño, Félix “El Cano” Delgado a cambio del otorgamiento de contratos en el municipio. Según publicó la periodista Melissa Correa, la fiscalía federal solicitó una sentencia de 24 meses de prisión para Bou.
Bou Santiago es el dueño de la empresa Bou Maintenance Service Corp que le alquilaba una lujosa guagua Cadillac Escalade del 2021 al son de $4,500 mensuales al municipio para el uso de Delgado. Metro Puerto Rico sacó a la luz pública esa escandalosa transacción en julio del 2021. Según el récord periodístico, la empresa que no pertenecía a la industria automotriz y obtuvo el contrato mediante un proceso en el que solo se consideraron dos licitadores con una diferencia de $500. Ninguna de las empresas tenía experiencia en alquiler de flotas vehiculares. Otra investigación periodística (El Nuevo Día) reveló que las dos empresas licitadoras estaban vinculadas.
La vista en la que el contratista se declaró culpable fue ante el magistrado federal Bruce McGiverin en el Tribunal Federal para el Distrito de Puerto Rico.
Resolucion Sumaria ASG 73 212 RUL 08 by Metro Puerto Rico on Scribd
