El Departamento del Trabajo y Recursos Humanos (DTRH) reaccionó a la denuncia que hizo un grupo de empleados donde aseguraban que los 40 centavos que les reembolsan por milla recorrida no dan abasto para cubrir los gastos de combustible ni los costos de mantenimiento de sus vehículos personales.
“40 centavos por milla no dan para cubrir todos los gastos de gasolina, mantenimiento, cambio de aceite, gomas y mucho más que necesita un vehículo para mantenerlo en óptimas condiciones y más cuando el carro personal es tu principal instrumento de trabajo. Actualmente, estamos gastando cerca de $100 semanales en gasolina, cantidad muy por encima del reembolso que nos dan”, dijo Hiram Alejandro Rosario.
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Sin embargo, Gabriel Maldonado González, secretario de la entidad, aseguró que han instruido a las respectivas áreas del DTRH a que, en la medida en que sea viable, limiten las salidas de los empleados a su cargo y maximicen el uso de reuniones virtuales o llamadas telefónicas para realizar sus tareas.
No obstante, sostuvo que existen situaciones donde es inevitable salir para cumplir con los deberes del puesto, como ocurre con ciertos empleados del área de Estadísticas.
“Llevamos varias semanas realizando gestiones dirigidas a auscultar la posibilidad de otorgar algún tipo de incentivo económico que ayude a estos trabajadores a palear la situación dentro de lo que el presupuesto, las leyes y reglamentos aplicables lo permitan”, agregó.
A su vez, indicó que “el DTRH, como agencia ejecutiva, no tiene control alguno sobre las cuantías de reembolsos de millaje. Dicho asunto se rige por leyes y reglamentación bajo el Departamento de Hacienda. Para cualquier aumento, Hacienda y el componente fiscal del gobierno debe realizar el análisis correspondiente”.
Maldonado González añadió que se encuentran trabajando junto a la Oficina de Administración y Transformación de los Recursos Humanos (OATRH) para lograr un ajuste salarial en enero de 2023, como parte de la Reforma de Servicio Civil.
Se informó que los trámites para la adquisición de equipo, que no se actualiza desde el 2006, están en proceso.
