El Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) y la Autoridad de Transporte Integrado (ATI), anunciaron la nueva ruta del Metro Urbano, E-30 que transitará entre San Juan a Caguas y servirá como opción de transporte colectivo para conectar ambos municipios.
La ruta E-30 comienza desde el terminal de autobuses de la Estación de Tren Urbano en Cupey y utilizará el carril dinámico (DTL) de la PR-18 y PR-52 hasta llegar al Terminal de Transporte Público del municipio de Caguas. Actualmente, este sistema de autobuses opera la ruta E-20 a través del carril dinámico de la PR-22 desde la Estación Bayamón del Tren Urbano hasta el estacionamiento satélite ubicado en el municipio de Toa Baja.
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La secretaria del DTOP, Eileen Vélez indicó que, “la expansión del Metro Urbano plantea como objetivo conectar los sistemas de transportación colectiva de la región de Caguas con los de la zona de San Juan. Se atenderán, de manera indirecta, los municipios de San Lorenzo, Gurabo, Juncos, Las Piedras, Humacao, Cidra, Cayey y Aguas Buenas. Por tiempo limitado el servicio operará libre de costo para que los ciudadanos puedan familiarizarse con el sistema hasta el 19 de junio. Esta nueva ruta se conecta al Tren Urbano y a las guaguas de intermodal y AMA que ofrecen servicio en el área metropolitana”.
Por su parte el director ejecutivo de la ATI explicó dónde se pueden adquirir los boletos para utilizar la ruta E-30.
“Cabe destacar que los boletos para utilizar la ruta E-30 se pueden adquirir en la Estación del Tren Urbano en Cupey, y en el Terminal Francisco Pereira del municipio de Caguas. Nuestra visión es aumentar el patrocinio, accesibilidad y comodidad de los usuarios. La flota consta de guaguas híbridas, con menor contaminación ambiental”, añadió Josué Menéndez
Esta ruta operará los siete días de la semana, incluyendo días feriados, en horario de 6:00 a.m. a 7:00 p.m. con una frecuencia de 30 minutos. Ruta E-30: Estación de Tren Urbano, Cupey-PR-21; PR-52 DTL hacia Caguas; PR-156, Las Catalinas Mall; PR-33, Centro Bellas Artes hasta el Terminal Transporte Público Francisco “Pancho” Pereira” (MAC) en Caguas.
Por su parte, el alcalde de San Juan, Miguel A. Romero Lugo, destacó el valor de esta iniciativa y lo que aporta al desarrollo sustentable y la planificación vial.
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“En tiempos de grandes retos, como la inflación y el cambio climático, urge impulsar política pública sustentable que beneficie de manera directa a los ciudadanos, al tiempo que permite al estado y municipios promover una planificación vial y urbana, atemperada a las necesidades de estos tiempos. Como ciudad capital, está iniciativa la recibimos con grandes expectativas, pues confiamos que sea una herramienta, adicional a las que hemos implementado, de desarrollo social, económico y educativo. Con la cual los residentes del centro y este de Puerto Rico tengan acceso a mejores servicios educativos, médicos y hospitalarios, de desarrollo profesional y económico, entretenimiento y cultural, entre otros, sin importar su ubicación geográfica”, afirmó el funcionario.
Además, el alcalde de Caguas, William Miranda Torres, acogió con entusiasmo la noticia de la nueva ruta de Metro Urbano, E-30.
“En Puerto Rico existe una necesidad apremiante de transportación colectiva. Por años he reclamado un sistema que interconecte a Caguas con San Juan. En estos tiempos donde estamos enfrentando el aumento vertiginoso del precio del petróleo y las cifras históricas de inflación, este sistema podría ayudar a la ciudadanía a mitigar los costos de transporte. Confío en que este sistema funcione de manera efectiva y cumpla su objetivo. Un sistema de transporte colectivo administrado de manera eficiente permite el desarrollo de las ciudades y la interconexión de estas. Además, mejora significativamente la calidad de vida de aquellos que lo utilizan, al tiempo que se fomentan mecanismos amigables con el ambiente al desincentivar el uso del automóvil”, indicó.
Los autobuses son marca NABI, miden 40 pies de largo y tienen motores híbridos, lo que redunda también en beneficio para el ambiente.
Cuentan con aire acondicionado, rampa para sillas de ruedas y una base o “rack” para sujetar bicicletas, en caso de que algún ciclista desee tomar la ruta. Las bicicletas no pueden exceder el tamaño de la base, habrá personal siempre disponible para orientar a los usuarios.
