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A esto se agrega su transmisión Sport Direct-Shift de ocho velocidades que ayuda a obtener cambios más rápidos y continuos.  

Pero el desempeño de este deportivo no se centra solo en su motor y transmisión, sino que el diseño del carro cuenta con una serie de arreglos que hacen que sea más aerodinámico.
Por ejemplo, el RC F 2015 presenta por primera vez la opción del Torque Vectoring Differential, un sistema que distribuye el torque entre las ruedas traseras durante un viraje, permitiendo mantener el curso con precisión. Entonces, las curvas se sienten casi en el aire.

La inclusión de su capota fabricada en fibra de carbono, hace que el vehículo sea menos pesado, lo que ayuda a un mejor desempeño.

Pero, qué sería de un buen vuelo sin un buen aterrizaje. Por eso, el deportivo incluye sistema de frenado Brembo, con el que el desvanecimiento de los frenos se disminuye gracias a los discos de alta fricción y un diseño de rotor con ranuras para enfriamiento rápido.

Impresionante interior
En la actualidad, conducir es un experiencia que trasciende los aspectos mecánicos de los autos. Por el contrario, las tecnologías de los vehículos ubicadas en la cabina interior cada vez más toman auge como elemento clave al momento de ir al volante.

En ese sentido, el interior del RC F 2015 cumple esa tendencia al incorporar aspectos en su panel interior muy útiles y que hacen de la cabina una ergonómica.

Entre estas opciones, se encuentra el nuevo sistema Remote Touchpad Interface (RTI) que de una forma fácil de acceso al multimedia y de control de clima. Todo esto se complementa con controles para el audio, teléfono y display en el guía.

De hecho, la sensación de estar en la pista regresa gracias a su volante deportivo en piel con costuras de contraste, asientos deportivos con espaldar alto con calefacción y ventilación, y pedales deportivos.

Al final, pones las manos en el guía y te acomodas, miras por encima del semáforo y  buscas la bandera de arranque. Aceleras