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Para esta renovación, la SUV cuenta con un motor DOHC i-VTEC de 2.4 litros y cuatro cilindros de inyección directa con earth dreams technology que se une a una transmisión de velocidad continuamente variable (CVT, por sus siglas en inglés).

Esta combinación podría hacer que la CR-V produzca cerca de 181 libras de pie de torque, lo que, según Honda, representa un aumento de un 11 % en comparación con las 163 libras de pie de torque del modelo anterior. De esta manera, el vehículo logra ocho caballos de fuerza adicionales para un total de 185 caballos de fuerza (hp, por sus siglas en inglés).

La CR-V cuenta con una suspensión MacPherson en el frente y multilink atrás que ayuda a maximizar el espacio en la segunda fila de asientos.

Para este año 2015, la SUV  incluye una nueva pantalla táctil display audio de siete pulgadas disponible en la versión i-Style, que, de acuerdo con la marca, permite al conductor pulsar, enfocar, y deslizar el dedo —al igual que en un smartphone o una tableta— para controlar el audio y otras funciones tecnológicas, compatible con HondaLink y Siri Eyes Free de Apple.

Asimismo, la guagua incluye luces diurnas LED, disponibles en la versión iStyle, EXL Navi y EXL Navi 4WD. Además, contará con smart start engine y smart entry keyless.

Según Honda, la nueva CR-V contará con aros de 18 pulgadas en las versiones EXL Navi y EXL Navi 4WD. De hecho, en esta ocasión llega con un diseño de suspensión actualizado, y funciones como asistencia a la estabilidad del vehículo con control de tracción.

Ficha técnica Lo nuevo para la CR-V 2015 •    Motor. DOHC i-VTEC de 2.4 litros y 4 cilindros con inyección directa. •    Tecnología. Pantalla de siete pulgadas de alta resolución e interfaz táctil compatible con funciones de smartphone. •    Aros. De 18 pulgadas en las versiones EXL Navi y EXL Navi 4WD. •    Seguridad. Mejoras en el chasis, sistema de frenado y aislamiento de ruidos.