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La nueva versión del Elantra 2015, en el modelo sedán, trae una propuesta vehicular mucho más atemperada a las nuevas exigencias de los consumidores.
Por Víktor Rodríguez @viktor_rodz
La nueva versión del Elantra 2015, en el modelo sedán, trae una propuesta vehicular mucho más atemperada a las nuevas exigencias de los consumidores.
En el caso de la versión tope del auto de Hyundai, que estuvo en manos de Metro durante tres días, se destaca por la inclusión de mayor tecnología tanto en su sistema de entretenimiento como en sus sus opciones de seguridad.
Por ejemplo, para esta ocasión, el Elantra 2015 cuenta con sistema de llave inteligente y encendido por botón que acelera el proceso de comenzar a conducir. Asimismo, el carro ofrece una cámara de visión trasera incluida en su pantalla táctil de 4.3 pulgadas. Aunque la calidad de la visión de esta cámara no es tan nítida, contar con esta opción es un as ante la seguridad que ofrece al momento de dar reversa.
Es precisamente sus opciones de manejo seguro lo que hacen resaltar a este modelo. Entre estas, la inclusión de luces de cambio de carril en los espejos retrovisores que alertan al resto de los conductores sobre la intención de hacer un cambio de vía.
A esto se añade la disponibilidad de controles de audio integrados en el guía que ayudan a que el conductor no tengan que quitar la vista de la carretera al momento de contestar una llamada vía bluetooth o al tratar de elegir una nueva estación de música.
En términos de lujo, la versión tope del vehículo cuenta con opciones de sunroof, aros de 17 pulgadas de aleación de aluminio, luces tipo LED, manijas, molduras laterales y parrilla delantera cromada.
Así las cosas, el Elantra sedán 2015 promete una rendimiento de gasolina de 24 millas por galón (MPG) en la ciudad, 35 en la autopista, para un comibinado de 28 MPG.
