¡Suscríbete gratis a Tacómetro!
Se agarra de la carretera y sientes como si las gomas destrozaran la brea. La adrenalina sube. Quisieras seguir presionando el acelerador, pero disminuyes la…
Por Víktor Rodríguez @viktor_rodz
Se agarra de la carretera y sientes como si las gomas destrozaran la brea. La adrenalina sube. Quisieras seguir presionando el acelerador, pero disminuyes la velocidad. Con esa sensación de sube y baja la Jeep Cherokee 2014 en su versión Limited recibe a Tacómetro para una nueva prueba de manejo.
Con el océano Atlántico de fondo, ese que baña la costa de la carretera 165 hacia Dorado, la guagua se abre paso cómodamente sin la necesidad de forzarla mucho. Los responsables de esta eficiente ejecución son su motor de 3.2 litros en combinación con su transmisión de nueve velocidades, con las que presume un rendimiento de hasta 31 millas por galón en carretera.
A pesar de su perfil aventurero, la SUV mediana llega con una carrocería rediseñada, mucho más elegante, con líneas que rompen la estética tradicional que ha caracterizado a la marca durante sus 70 años de historia.
Esta ruptura de molde se nota a simple vista, pues en esta ocasión la Jeep Cherokee 2014 llega con una parrilla frontal más recogida, enmarcada entre dos focos lineales nunca antes vistos en los modelos Jeep. Sin embargo, este rediseño le vino bien, pues la SUV reúne buenos atributos para ponerse a prueba en diversos terrenos, pero gracias a su nueva estética no pierde ese garbo en la carretera.
Y hablando de elegancia, su interior llega mucho más sofisticado con materiales innovadores y un diseño vanguardista.
Cuenta con una cabina que de pronto te hace sentir en un apartamento de la quinta avenida de Nueva York. Sus butacas en piel, luces tipo LED en su interior, tecnología de avanzada y su techo panorámico hacen que el conductor se sienta elegante dentro de la guagua.
Mención especial merece su pantalla multiusos, una de las más “user-friendly” que he visto hasta ahora. Sencilla, de 8.4 pulgadas de extensión, la pantalla te permite jugar con facilidad con las diversas opciones de entretenimiento y conexión que sin duda responden al estilo de vida de los profesionales contemporáneos.
De igual manera, la pantalla se nutre de una cámara de reversa que, gracias al tamaño del monitor del panel interior, ofrece una visibilidad amplia, a pesar de que la imagen no se ve del todo nítida.
Esta cámara forma parte de la diversidad de aplicaciones de seguridad disponibles en el vehículo. Entre estas, el control de punto ciego y detección en reversa de ruta transversal con dos sensores de radar para controlar los puntos ciegos del conductor.
Así las cosas, la nueva Jeep Cherokee 2014 va a atraer muchas miradas en la carretera y, por qué no, en las rutas “ offroad” de la Isla.
Ficha técnica de la versión Limited:
-
Ruedas de aluminio pulido de 18 pulgadas
-
Asientos tapizados en cuero (delanteros con calefacción)
-
Sistema Uconnectcon “bluetooth” y pantalla táctil de 8.4 pulgadas
-
Cámara de visión trasera
Te recomendamos estos artículos:
