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El nuevo rediseño de la marca japonesa llega con una carrocería mucho más delineada
Por Víktor Rodríguez @viktor_rodz
¿Quién dijo que los carros compactos no pueden ser deportivos? Esa parece haber sido la razón por la que la marca Mazda dio un giro de 180 grados a su modelo Mazda3 en su versión 2014.
El auto, que se desvincula radicalmente del modelo primera generación lanzado en el año 2004, posee un nuevo estilo tanto en su exterior como en su interior.
De acuerdo con la empresa, el vehículo fue inspirado por el lenguaje estético de la filosofía de diseño KODO, que significa alma en movimiento y que se basa en los valores de velocidad, belleza y placer al conducir.
Al menos al momento de esta prueba de manejo, el auto fue un buen anfitrión y mostró estos tres atributos tanto por su diseño innovador como por su desempeño en la carretera.
En la ciudad, el carro se desliza sutilmente cortando el aire gracias a las líneas mucho más marcadas en su caja. En el campo, en cambio, el auto requiere un poco más de presión en el acelerador al momento de encontrarse con carreteras más empinadas. Sin embargo, esto no imposibilitó que la máquina se mantenga fiel a su propuesta de un rendimiento de 40 millas por galón.
Dentro de la cabina, su ingeniería cuenta con la tecnología Skyactiv,que ofrece un desempeño aerodinámico que facilita la interacción del conductor con el vehículo para una experiencia bastante cómoda.
Una vez al volante, el auto coloca al conductor en un espacio lleno de tecnología que hace de la experiencia al conducir mucho más entretenida sin que se pierda de vista la ruta.
Por ejemplo, el Mazda3 cuenta con un centro de comandos “active driving display”, en el que se incluye una pantalla táctil de siete pulgadas que muestra la información necesaria sobre la navegación del auto. Aunque la pantalla está ubicada encima del “dash” y parece puesta forzadamente, cumple con su objetivo de evitar que el conductor se distraiga.
Asimismo, y conscientes del mundo “multitasking” en el que vivimos, el auto permite que el conductor se mantenga conectado a su “smartphone”, correo electrónico, SMS y redes sociales mientras guía sin poner en peligro su seguridad y la de sus pasajeros. Esta dinamita se logra gracias al sistema multimedia Mazda Connect, que ofrece tecnología para conexión inalámbrica vía Bluetooth y comando de voz para controlar la navegación, comunicación y audio.
Claro, la eficiencia de este sistema se incrementa gracias a los controles de manipulación ubicados en el guía que hacen que todo el equipo multimedia esté casi literalmente a la mano.
Otro plus del rediseño del Mazda3 es que, si bien su versión de 2004 tenía un espacio interior más limitado, la versión de 2014 maximiza la eficiencia del espacio y ofrece mayor comodidad a sus pasajeros.
En fin, aunque los autos compactos han tenido un auge impresionante en los últimos años, no sorprendería que esta sea una nueva apertura para nuevos vehículos que bien navegarían entre este segmento y el de los sedanes.
- Iluminación
El auto cuenta con el sistema High Beam Control (HBC) para cambios automáticos entre las luces largas y cortas, según se necesite.
- Radar
El sistema Blind Spot Monitoring avisa al conductor sobre objetos que se acercan a los lados y en la parte de atrás a través de luces en los espejos exteriores o sonidos agudos.
- Sensores
El sensor Lane Departure Warning System avisa cuando el vehículo se sale de su carril, mientras que el Forward Obstruction Warning activa sensores visuales o de sonido para avisar al conductor sobre un alto riesgo de colisión.
