Cambios en el aeropuerto van a cuentagotas

Sin embargo, algunos empleados de la estructura entrevistados por Metro aseguraron que han comenzado a sentir ciertos cambios, sobre todo en términos de seguridad, iluminación y mantenimiento.

Por ejemplo, según Deluí Beauchamp, propietario de Stop & Buy, uno de los concesionarios ubicados en el terminal B del aeropuerto, la empresa arregló “toda la iluminación; están acondicionando las áreas verdes, y pintaron todos los rótulos de la entrada”.

“En el estacionamiento han hecho trabajos. Ya las escaleras se habían remodelado, pero hacen otros cambios. Pusieron seguridad en todos los pisos del parking. Antes, en ese estacionamiento, en la tarde, salías y podías encontrar tu carro en cuatro bloques”, añadió.

Por su parte, Eric Milan, agente de rampa, precisó que ha observado cambios relacionados con la supervisión en la estructura.

“Todo está raro. Ahora están exigiendo un poquito más que antes. Antes, en mi área, yo podía quitarme el chaleco por el calor; ahora, no nos los dejan quitar. Están más ágiles, pendientes y atentos”, mencionó Milan.

Así las cosas, Agustín Arellano Rodríguez, principal oficial ejecutivo de Aerostar, explicó que el 1ro de junio se cumplen los primeros cien días de estar en transición con la Autoridad de Puertos, para ir poco a poco pasando la administración total a Aerostar.

Añadió que, durante este periodo, se han atendido los trabajos más urgentes de mantenimiento y conservación, así como la limpieza general de todas las áreas, la reparación de los servicios sanitarios y  algunos escurrimientos, pintura, entre otros.

Arellano recordó que, en noviembre, inician la remodelación a gran escala. Al momento, Aerostar ha atraído nuevas aerolíneas, como Southwest, la mexicana Interjet y la colombiana Avianca.

Metro buscó la reacción del director de la Autoridad de Puertos, Víctor Suárez, pero este no contestó las múltiples llamadas de este medio.