Toyota anunció que debutará en la próxima edición del Tokyo Motor Show su Sora Fuel Cell Bus, una guagua pública que utiliza como combustible una celda de hidrógeno, o hydrogen fuel cell.
“Esta iniciativa es muestra del compromiso que Toyota tiene a nivel mundial con la conservación del medio ambiente y con brindar soluciones de transportación a un mundo cambiante. El uso de vehículos con cero emisiones puede reducir significativamente la cantidad de dióxido de carbono desprendida por las guaguas, autos y otros. Con esta iniciativa, esperamos que las guaguas cero emisiones se conviertan en un medio de transporte que contribuya a la realización de una sociedad futura basada en el hidrógeno”, indicó en una comunicación escrita Nancy Navales, vicepresidenta de Toyota de Puerto Rico.
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Diseño del Sora
La Toyota Sora está equipada con asientos horizontales que se pliegan automáticamente para dejar espacio a coches infantiles o sillas de ruedas y son una novedad en Japón.
El diseño de este modelo cuenta con una forma estereoscópica que se aleja de la tradicional forma de caja de las guaguas convencionales. También utiliza luces LED delante y detrás.
También contará con el sistema ITS Connect, que se “comunica” con otras guaguas y señales de tráfico, recibiendo información de la capacidad, velocidad y puntualidad de otros vehículos, para asegurar una calidad de manejo superior y más segura.
La meta: al menos 100 guaguas para el 2020
Tras haber realizado repetidas pruebas de campo de su uso práctico, la Oficina de Transporte del Gobierno Metropolitano de Tokio se propone utilizar un centenar de estas guaguas como vehículos de ruta fija a tiempo para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos en 2020.
