--- title: "Reto mantener las carreteras tras recorte millonario" description: "El Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) espera por una asignación millonaria, en manos de la Oficina de Gerencia y Presupuesto, destinada para asfaltar las vías públicas" canonical: "https://www.metro.pr/noticias/2026/08/27/reto-mantener-las-carreteras-tras-recorte-millonario" section: "Noticias" subsection: "Locales" author: "Juan Marrero Delgado" author_url: "https://www.metro.pr/autor/juan-marrero-delgado" published: "2026-08-27T07:00:00.000Z" updated: "2026-08-27T07:00:02.248Z" tags: ["Puerto Rico", "Gobierno", "destacado"] publisher: "Metro Puerto Rico" language: "es" --- # Reto mantener las carreteras tras recorte millonario _El Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) espera por una asignación millonaria, en manos de la Oficina de Gerencia y Presupuesto, destinada para asfaltar las vías públicas_ Por Juan Marrero Delgado · Noticias / Locales · 2026-08-27T07:00:00.000Z Un recorte millonario en el presupuesto del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) ha obligado a la agencia a modificar el proceso de mantenimiento de las carreteras de la isla. En abril, el secretario del DTOP, el ingeniero Edwin González Montalvo, detalló ante la Legislatura la necesidad de unos $200 millones para atender las vías públicas, cifra que se quedó corta por unos $80 millones y cuyo déficit podría aumentar aún más si la Oficina de Gerencia y Presupuesto (OGP) no desembolsa otra partida millonaria. “El presupuesto directo para, por ejemplo, asfalto —hablando solamente de asfalto— lo que es el Departamento de Transportación y Obras Públicas, se le destinaron unos $35 millones a OGP, están restringidos con OGP, (y) ya nosotros hicimos la solicitud, la gobernadora le dio el visto bueno para que entonces se nos transfiera al DTOP”, comentó en entrevista Punto X Punto, detallando que, con esa cantidad, podrían llegar acuerdos colaborativos con los alcaldes. González Montalvo indicó que a esos fondos en poder de OGP se le suman otros “80 y pico millones de dólares”, para llegar a una cifra total de cerca de $115 millones que permitirá realizar los trabajos. Ante este escenario, el funcionario detalló el cambio de “enfoque del mantenimiento” de reactivo a uno preventivo, aunque reconoció que “es un reto”. “En lugar de esperar a que una carretera esté en tan mal estado que haya que hacer una inversión de fondos federales sustancial, pueda hacer las inversiones puntuales a través de la vida útil para que rinda mucho más tiempo”, explicó. No obstante, defendió el trabajo que se ha realizado desde la llegada de la administración de la gobernadora Jenniffer González, asegurando que ya han completado sobre 200 proyectos de construcción. “Ya se han culminado 261 proyectos; 363 de ellos están activos actualmente a través de todo Puerto Rico, desembolsando dinero, porque no estamos hablando de proyectos que quizás vienen diseño, planificación; estamos hablando de desembolso, ejecución. $661 millones se han pagado de enero de 2025 al presente”, comentó. Entre los proyectos mencionó las carreteras PR-112, entre Moca e Isabela; la PR-901, en Maunabo y Yabucoa, así como el socavón de Naranjito en la PR-5. “En la PR-52, tenemos una inversión de más de $40 millones, en la que se están reemplazando losas. Por ejemplo, se cierra la autopista el viernes a las diez de la noche y se comienza a demoler con excavadoras o martillos hidráulicos. Todo ese concreto se remueve, y el sábado por la mañana ya tenemos las varillas listas, depositando concreto, para culminar los trabajos cerca del mediodía”, explicó, e indicó que luego abren el tramo el domingo por la tarde para que el lunes todo fluya con normalidad. Además de los fondos que González Montalvo asegura que ya se han pagado, precisó que hay otros $1,400 millones en proyectos activos. “Son proyectos que tenemos activos a través de todo Puerto Rico, otros que van a continuar integrándose, como lo es, por ejemplo, la Vita en Mayagüez, que ganamos un _grant_ de $90 millones”, detalló. ### Reparación de luminarias González Montalvo también compartió información sobre el proceso de reparación de las luminarias en las carreteras a cargo de la agencia, que, según este, son las ubicadas en las autopistas con peajes. “Esperamos que, en el próximo año y medio, ya estemos culminando esos proyectos de alumbrado para tener las autopistas completamente [iluminadas]”, precisó. “Frente a Plaza de América, se trabajó todo el alumbrado. Tenemos un proyecto en la PR-53 entre Yabucoa y Fajardo que se está trabajando toda la luminaria. Ese puente de la 53, en Yabucoa, estaba oscuro completamente. Ya se pudo prender el mismo. Los túneles en Maunabo, que en un momento estuvieron cerrados, también se trabajó con las luminarias, reemplazando todo eso”, comentó. “Ya lo que es fuera de las autopistas con peajes es responsabilidad de LUMA y entonces, en uno que otro proyecto, que por ejemplo, la Autoridad de Carreteras de Transportación construya, pero se transfiere posteriormente esa infraestructura de luminarias a LUMA”, agregó. --- Contenido de Metro Puerto Rico. Versión canónica en HTML: https://www.metro.pr/noticias/2026/08/27/reto-mantener-las-carreteras-tras-recorte-millonario — al citar o enlazar, usar esa URL.