Proponen nueva tecnología para identificar y fiscalizar embarcaciones

La revisión de la Ley 430-2000 podría incluir marbetes electrónicos inteligentes

Por Metro Puerto Rico

15 jul, 10:05 am 2 min de lectura
Proponen nueva tecnología para identificar y fiscalizar embarcaciones
(Foto suministrada del Cuerpo de Vigilantes del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales)

Un nuevo proyecto bajo evaluación en la Cámara de Representantes busca enmendar la Ley 430-2000, conocida como la “Ley de Navegación y Seguridad Acuática de Puerto Rico”, para incorporar herramientas tecnológicas que permitan identificar y fiscalizar embarcaciones con mayor precisión.

Los representantes José Aponte Hernández y Elinette González Aguayo confirmaron en declaraciones escritas este miércoles que pretenden atemperar dicha ley a la realidad que se vive en la Isla.

“Esta semana el secretario del Departamento de Recursos Naturales y Ambientales (DRNA), Waldemar Quiles, expresó la necesidad de modernizar los parámetros de la ley que regula la navegación en Puerto Rico. La Ley 430-2000 se firmó hace 26 años atrás, hace más de un cuarto de siglo y aunque se han realizado varias enmiendas, todavía se necesita una revisión detallada. Mucho ha sucedido desde entonces. Vamos a comenzar un estudio de la Ley de Navegación, atemperar a la realidad es que existen”, sostuvo Aponte.

Se informó que la evaluación incluirá el uso de embarcaciones en reservas naturales, brindar más poderes al Cuerpo de Vigilantes del DRNA, al igual que programas de orientación, rotulación e instalación de boyas marinas demarcando áreas para el uso de navegantes, entre otros.

“La Comisión de Recursos Naturales de la Cámara tiene un compromiso con la seguridad de las actividades acuáticas en Puerto Rico, incluyendo la práctica de la navegación. De acuerdo al sistema Neptuno de registro de embarcaciones, en la Isla hay unas 34,000 lanchas, veleros y/o motoras acuáticas. Sin embargo, funcionarios del DRNA entienden que la cifra real supera los 96,000. Con la llegada de la tecnología se puede implantar, entre otras iniciativas, marbetes electrónicos inteligentes que permitirán al Departamento identificar estas embarcaciones con vehículos aéreos no tripulados, entre otras plataformas. Eso es algo que vamos a incorporar en la nueva ley que estaremos trabajando junto al compañero Aponte”, sostuvo González.

La más reciente enmienda a dicha ley fue para establecer que las personas de 18 a 20 años de edad no podrán operar una embarcación o vehículo de navegación cuando el contenido del alcohol en la sangre sea 0.02 por ciento.

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