El deterioro de las carreteras en Puerto Rico volvió a quedar sobre la mesa este martes, cuando el secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Edwin González Montalvo, advirtió que los fondos actuales no alcanzan ni para cubrir las necesidades mínimas de mantenimiento en los 78 municipios.
Durante una vista pública de la Comisión de Hacienda de la Cámara de Representantes, presidida por el representante Eddie Charbonier Chinea, el funcionario sostuvo que la asignación vigente de $12 millones resulta insuficiente frente a la magnitud del problema. Según explicó, atender tareas como asfaltado, desyerbo y mantenimiento general requeriría cerca de $200 millones para impactar al menos una carretera por municipio.
“La falta de fondos ha inhabilitado al DTOP en cumplir con su deber de proveer mantenimiento a la red vial durante este año fiscal”, expresó González Montalvo, al insistir en la urgencia de aumentar la partida para el próximo presupuesto. La agencia solicitó una asignación de $50 millones para el próximo año fiscal como medida inicial.
El señalamiento ocurre en momentos en que se comparó la situación con el municipio de San Juan, que cuenta con una partida de $40 millones solo para su jurisdicción, lo que evidencia la brecha en recursos a nivel estatal.
Más allá del mantenimiento rutinario, el titular del DTOP también alertó sobre la existencia de unos 700 deslizamientos en carreteras a través de la Isla, algunos sin atender por más de dos décadas. Atender estas emergencias representaría una inversión estimada de $280 millones durante el cuatrienio, con un costo promedio de $400,000 por reparación.
González Montalvo indicó que, aunque la gobernadora Jenniffer González Colón autorizó solicitar $100 millones adicionales a la Junta de Supervisión Fiscal, solo se aprobaron $40 millones en octubre de 2025 y aún no han sido desembolsados, por lo que la petición será reiterada.
El funcionario también adelantó que, de aprobarse nuevos fondos, estos se dirigirían a proyectos de repavimentación en vías prioritarias como la PR-111 entre Utuado y Lares, y la PR-143 en la Ruta Panorámica, con el objetivo de atender rezagos históricos.
Por su parte, Charbonier Chinea aseguró que evaluará la solicitud junto al presidente de la Cámara, Carlos “Johnny” Méndez Núñez, en el contexto de las negociaciones presupuestarias con la Junta.
Así las cosas, el DTOP defendió que ha logrado obligar el 100% de los fondos federales asignados y adelantó que mantiene en agenda proyectos como mejoras al expreso Baldorioty de Castro, el expreso John F. Kennedy y varias intersecciones en el área metro para reducir la congestión vehicular.
