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title: "Piloto fuera de servicio intenta apagar motores en un vuelo de Alaska Airlines"
description: "Autoridades en Oregon identificaron al hombre como Joseph David Emerson, el cual se encontraba detenido con 83 cargos por intento de homicidio y peligro imprudente"
canonical: "https://www.metro.pr/noticias/2023/10/23/emergencia-aerea-un-piloto-en-cabina-intento-apagar-motores-de-un-avion"
section: "Noticias"
subsection: "Mundo"
author: "AP"
author_url: "https://www.metro.pr/autor/ap"
published: "2023-10-23T20:13:11.059Z"
updated: "2023-10-23T20:13:11.765Z"
tags: ["aerolíneas", "accidente aéreo", "Estados Unidos"]
publisher: "Metro Puerto Rico"
language: "es"
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# Piloto fuera de servicio intenta apagar motores en un vuelo de Alaska Airlines

_Autoridades en Oregon identificaron al hombre como Joseph David Emerson, el cual se encontraba detenido con 83 cargos por intento de homicidio y peligro imprudente_

Por AP · Noticias / Mundo · 2023-10-23T20:13:11.059Z

Un **piloto fuera de servicio**que viajaba en el **asiento adicional**dentro de la **cabina de un avión** de pasajeros de **Horizon Air**intentó **apagar los motores en pleno vuelo**y tuvo que ser sometido por la **tripulación**, según uno de los pilotos que operaba la aeronave.

Las **autoridades en Oregon** identificaron al hombre como**Joseph David Emerson**, de 44 años. Se encontraba **detenido** el lunes **por 83 cargos por intento de homicidio y peligro imprudente**, respectivamente, y un **cargo adicional**d**e poner en riesgo una aeronave**, según el Departamento de Policía del condado Multnomah, en Oregon.

El **vuelo**del domingo **con destino a San Francisco se desvió hacia Portland**, Oregon, en donde fue recibido por **agentes del Puerto de Portland**, quienes detuvieron a Emerson.

**Alaska Airlines**, propietaria de la **aerolínea regional Horizon**, no identificó a Emerson, pero señaló el lunes que la **amenaza fue por uno de sus pilotos que se encontraba fuera de servicio**y tenía autorización para **viajar** en el **asiento adicional**de la **cabina**.

La aerolínea señaló que**el capitán y el copiloto** reaccionaron rápidamente, **“no se perdió la potencia de los motores y la tripulación resguardó la aeronave sin incidentes”**. Alaska indicó en un comunicado que no hubo armas involucradas.

Uno de los pilotos informó a los **controladores de** **tráfico aéreo**que el hombre que representaba la amenaza ya había sido retirado de la cabina.

> Pilotos en audio captado en LiveATC.com

La oficina del **FBI en Portland** señaló que ya investiga lo ocurrido “y le podemos asegurar a los viajantes que no existe una amenaza continua relacionada con este incidente”.

La **Administración Federal de Aviación de Estados Unidos**(FAA por sus iniciales en inglés), señaló que colabora con las **investigaciones policiales pero** se negó a dar comentarios adicionales sobre el incidente.

Según registros de la FAA, **Emerson** cuenta con una **licencia de vuelo** **de** **aerolíneas comerciales**. De momento no quedó claro si contaba con un abogado.

### Incidentes aéreos provocados por pilotos

Han habido choques que los investigadores creen que fueron causados deliberadamente por los **pilotos**. Las autoridades señalaron que el **copiloto**de un **avión de Germanwings** que se estrelló contra los **Alpes franceses en 2015** había practicado para poner el **avión en picada**.

En 2018, un **agente de Horizon Air** **robó un avión vació en el Aeropuerto Internacional de Seattle**y lo **estrelló contra un islote en el Estrecho Puget** después de ser perseguido por **aeronaves militares** que salieron a interceptar el **avión**. El sujeto les dijo a los **controladores de tráfico aéreo** que **“en realidad no tenía planeado aterrizar”**y se describió a sí mismo como “un hombre destrozado”.

El incidente ocurrió a bordo de una **aeronave Embraer 175** con capacidad para 76 pasajeros que partió de **Everett, Washington**, a las 17:23 y **aterrizó en Portland**una hora después. **Alaska Airlines** no reveló de momento el número de pasajeros a bordo.

**Alaska** señaló que los**pasajeros**continuaron su **viaje**hacia San Francisco en otro**vuelo**.

El tercer **asiento de cabina**suele ir ocupado por un **piloto fuera de servicio**, pero también puede ser utilizado por otros **empleados de la aerolínea** o **inspectores federales de seguridad**.

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