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title: "Estos son los accidentes más graves que ha sufrido el Metro de la CDMX"
description: "El accidente de este lunes es el más grave que ha sufrido este sistema de transporte en sus 52 años de historia"
canonical: "https://www.metro.pr/noticias/2021/05/04/estos-los-accidentes-mas-graves-ha-sufrido-metro-la-cdmx"
section: "Noticias"
author: "Publimetro"
author_url: "https://www.metro.pr/autor/publimetro"
published: "2021-05-04T05:13:01.000Z"
updated: "2021-10-19T02:58:20.218Z"
publisher: "Metro Puerto Rico"
language: "es"
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# Estos son los accidentes más graves que ha sufrido el Metro de la CDMX

_El accidente de este lunes es el más grave que ha sufrido este sistema de transporte en sus 52 años de historia_

Por Publimetro · Noticias · 2021-05-04T05:13:01.000Z

El Metro de la Ciudad de México, que da servicio a 4.5 millones de personas cada día, ha sufrido diversos accidentes de gravedad en sus 52 años de historia, y el de este lunes en la**[Línea 12](https://www.metro.cdmx.gob.mx/)**, la llamada “línea dorada”, inaugurada apenas en 2012, es el más aparatoso y probablemente el de mayores dimensiones.

### Desplome colosal

La noche de este lunes 3 de mayo, Día de la Santa Cruz, que rinde honores a los trabajadores de la construcción, un tramo del Metro entre las estaciones Olivos y Tezonco de la Línea 12 se desplomó en la alcaldía Tláhuac de la Ciudad de México.

El saldo preliminar el incidente es de 15 muertos y aproximadamente 70 heridos, al menos 40 trasladados a hospitales para recibir atención médica, informó la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum.

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### Fallas de origen

Esta línea 12 ya había sido objeto de polémica, ya que debido a los sismos de septiembre de 2017 fue necesario cerrar las estaciones Tezonco, Olivos, Nopalera, Zapotitlán, Tleltenco y Tláhuac.

Según un informe del Metro derivado de esa suspensión de servicio, dicha línea tuvo “deformaciones en el trazo y perfil de vías, fracturas en elementos de fijación de vía, descarrilamiento de trenes en línea 12, pérdida de balasto por presencia de fisuras y hundimientos, desprendimiento de la catenaría, así como fugas en tuberías de la red contra incendio”.

![](/api/image/H5KDTGEE5BBATLPMBATH6HP6CE.jpg?w=800)

### Incendio en centro de control

El sábado 9 de enero, el centro de control del Sistema de Transporte Colectivo (STC), en la colonia centro, sufrió un incendio que dejó como saldo una policía fallecida, 30 trabajadores intoxicados y se suspendió el servicio en seis líneas, las cuales paulatinamente fueron reanudando sus operaciones, aunque no al 100%.

### Colisión en Tacubaya

Otro caso fue el ocurrido el 11 de marzo de 2020 en la Línea 1, en la estación Tacubaya, dirección a Observatorio; en esa ocasión dos trenes colisionaron aproximadamente a las 23:30 horas, con saldo de un muerto y 41 heridos.

Esa vez la directora del Metro, Florencia Serranía, explicó que el incidente se debió a la desconexión de mandos, por lo cual un tren quedó libre y tomó velocidad hasta colapsar con otra unidad tras tomar impulso con la pendiente de la Línea 1.

La desconexión de mandos se refiere a los sistemas de seguridad, cada tren tiene 10, y los conductores no pueden manipular sin autorización otorgada por el Centro de Mando.

1. Te puede interesar: **[60% se endeudó para hacer frente a la crisis por Covid-19](https://www.publimetro.com.mx/mx/plus/2021/02/04/60-se-endeudo-para-hacer-frente-a-crisis-por-covid-19.html)**

### Impacto en Oceanía

Un lustro antes, el 4 de mayo de 2015, dos trenes chocaron en la estación Oceanía, de la Línea 5, aquella ocasión el saldo fue de 12 heridos. El incidente se atribuyó a un error humano.

### Alcance en Viaducto

El que hasta la fecha era considerado como el accidente más grave en el Metro, con saldo de 30 muertos y 70 lesionados, ocurrió el 20 de octubre de 1975; en esa ocasión un tren impactó a otro en la parte trasera, esto fue en la estación Viaducto de la Línea 2.

Esto se suma a diversos incidentes provocados por fallas eléctricas o inundaciones que provocaron el cierre por algunas horas en este servicio de transporte.

A raíz de este incidente el Sistema de Transporte Colectivo instaló el piloto automático en los trenes para evitar que se registrara un nuevo percance; sin embargo, esto no se logró a cabalidad.

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