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La pasada semana vivimos una de las mejores experiencias que periodistas, blogueros y analistas de la industria automotriz hayan experimentado jamás, pues…
Por Roberto Mercado, Hijo @rmercadohijo
La pasada semana vivimos una de las mejores experiencias que periodistas, blogueros y analistas de la industria automotriz hayan experimentado jamás, pues contamos con una pista de circuito solo para este selecto grupo. Este banquete de adrenalina cobró más fuerza con la prueba de conducción del nuevo Porsche 911 Carrera.
Este evento se celebró en la ciudad de México, donde el Gobierno autorizó el uso del autódromo Hermanos Rodríguez, un circuito veloz donde se realizan competencias de Fórmula 1, NASCAR y A1Grand Prix, entre otros. En este circuito de 2.2 millas se probó la resistencia de este nuevo auto de Porsche, que fue rediseñado sin perder el estilo histórico que aún pinta muy bien en esta época moderna.
El 911 Carrera cuenta con un motor de tres litros y seis cilindros, sobrealimentación biturbo, 370 hp y un par máximo de 331 lb-ft; mientras que el 911 Carrera S tiene un motor de tres litros y seis cilindros, sobrealimentación biturbo, 420 hp y un par máximo de 368 lb-ft. Ambos motores disponen de 20 hp más de potencia y un par mayor en 44.25 lb-ft que en los modelos anteriores.
