AAA le debe $70 M. a los contratistas

“Es cierto, estamos atrasados en los pagos; sin embargo, ellos lo sabían y lo aceptaron. Nosotros nos reunimos en enero y en febrero con todos los contratistas, o por lo menos con los principales, y acordamos con ellos unas estrategias de pagos. Esto no es una sorpresa para nadie”, precisó Acosta, quien enfatizó que la AAA se ha mantenido haciendo pagos parciales.

Sin embargo, Metro supo que la AAA le dio a los contratistas tres opciones: retirarse de los proyectos, seguir trabajando y esperar a la emisión para recibir sus pagos con intereses o bajar el ritmo de trabajo hasta que se tenga certeza de la emisión.

El funcionario apuntó que el atraso en la emisión de bonos de $750 millones que tenía pautada para marzo es lo que ha provocado la acumulación de la deuda vencida (los términos de vencimiento en algunos contratos son de 45 días y en otros de 60) y que esperan ponerse al día.

“En cuanto a las fechas en que apostamos ir al mercado, yo no lo puedo divulgar porque estamos en un momento en que el sistema financiero entiende  que mientras están haciendo unas negociaciones, no debe divulgarse para que no se entienda que se está poniendo algún tipo de presión en el inversionista. Sin embargo, estamos listos desde finales desde el año pasado para ir al mercado de bonos, pero por razones estratégicas de política publica tanto de Banco Gubernamental de Fomento como del mercado pues se ha ido posponiendo”, detalló.

Ante a la falta de pago, los contratistas no están pagando a los subcontratistas, a quienes ya las intituciones bancarias no les prestan tras agotar sus líneas de créditos, lo que pone en el tintero la capacidad de seguir operado, según supo este diario. 

A esto Acosta contestó: “en cuanto a que los bancos no les están dando dinero, esos mismos bancos no nos dieron dinero a nosotros. Nosotros teníamos una facilidad de crédito de $200 millones. Oriental Bank se resistió a extendernos la línea, tuvimos que pagar $75 millones en mayo 29. Por su parte, Banco Popular nos extendió su facilidad de $75 millones y nos dio $15 millones más, pero tuvimos que usar los fondos para pagar los préstamos que no habíamos podido pagar por no tener la emisión de bonos”. Estos préstamos están relacionados con una línea de crédito que se usó para pagar a los contratistas por los proyectos de capital del 2013.

Sobre la posibildades de buscar otras alternativas para hacer los pagos, Acosta insitió que no quieren comenzar a hablar de más alternativas porque están esperanzados de que en algún momento lograrán salir al mercado. 

A la fecha, la AAA tiene unos 150 proyectos activos, de los que algunos contratistas están dirigiendo varios de manera simultánea.