Avanzan los trabajos para viabilizar el dragado del caño Martín Peña

Los proyectos son necesarios para poder comenzar a viabilizar el dragado y la rehabilitación ambiental de este cuerpo de agua.

“Para el gobernador Alejandro García Padilla el proyecto del dragado del Caño Martín Peña es una inversión en el futuro de Puerto Rico. Se trata de la construcción de infraestructura y de desarrollo socioeconómico de ocho comunidades ubicadas en el corazón del área metropolitana que lograrán tener una oportunidad de desarrollo económico mediante la creación de nuevos espacios para la industria turística, la recreación y el desarrollo urbano”, expresó el secretario de Estado, David Bernier.

El copreside el comité, junto al secretario de la Gobernación, Víctor Suárez, ofrecieron una conferencia en compañía de varios jefes de agencia en la que detallaron que entre los proyectos que se han completado en el área se encuentra las mejoras a la Troncal San José, con una inversión de 8,927,024 dólares por parte de la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA).

Este es uno de siete proyectos de mejoras que estará trabajando la AAA para mejorar el sistema de agua y alcantarillado sanitario en las comunidades del G-8.

La AAA se propone ahora trabajar la relocalización de la línea de agua potable de la avenida Borinquen, proyecto que tiene una inversión estimada de 8,640,000 dólares y que consiste en la profundización de la tubería de agua potable existente mediante la instalación de otra, viabilizando el dragado del caño Martín Peña.

El proyecto beneficia a 24,275 familias y creará 104 empleos directos e indirectos.

A su vez, la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) terminó la relocalización de la línea de 115 Kv que discurre por el Distrito de Planificación Especial del caño Martín Peña y la Península de Cantera, y que representa una de las líneas de apoyo más importantes dentro del sistema de transmisión del Área Metropolitana de San Juan.

Esta es una de varias instalaciones de infraestructura de energía eléctrica que requieren ser relocalizadas para viabilizar el proyecto del dragado y canalización del caño.

La AEE ya diseñó y construyó las bases e instaló postes, herrajes y conductor en el cruce del Caño Martín Peña para levantar la línea.

Además de la AAA y la AEE, la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) trabaja junto a la Corporación del Proyecto Enlace del caño Martín Peña asesorando a la corporación con el proyecto de la realineación de la avenida Barbosa.

El diseño y la construcción del proyecto es pagado con fondos asignados por la legislatura a la corporación, los planos son revisados por la ACT y el proyecto será subastado e inspeccionado también por la ACT.

Otros logros del Comité para la Viabilidad del Dragado del Caño Martín Peña incluyen lograr que la Oficina de Gerencia y Presupuesto (OGP) identificara 500,000 dólares, que fueron transferidos a Enlace para sufragar costos asociados a completar el Estudio de Viabilidad y Declaración de Impacto Ambiental para la rehabilitación ambiental del caño Martín Peña.

También, el Banco Gubernamental de Fomento (BGF) identificó un sobrante de 4.6 millones en el Fideicomiso de los Niños de Enlace que serán utilizados la adquisición de inmuebles y realojo de ocupantes elegibles y el Estudio de Viabilidad y Declaración de Impacto Ambiental para la rehabilitación ambiental del caño Martín Peña.

En tanto, la Autoridad para el Financiamiento de la Vivienda (AFV) identificó unos 50 vales de Sección 8 para hacer disponibles a inquilinos en zona de realojo por el dragado del caño Martín Peña.