DTOP aún no contesta memo de los federales
A pesar de que la semana pasada el Departamento de Transportación federal envió una carta advirtiéndole al Departamento de Transportación y Obras Públicas…
Por Cindy Burgos @Cindy_Andreina
A pesar de que la semana pasada el Departamento de Transportación federal envió una carta advirtiéndole al Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) sobre los posibles choques de la Ley 1 de 2015, que establece un aumento del impuesto al crudo (la crudita), con estatutos federales, todavía la agencia no ha respondido formalmente la comunicación.
Así lo confirmó ayer a Metro la asesora legal del DTOP, Yasmín Santiago, quien no prevé enmiendas a la Ley 1 porque “estamos en constante comunicación” con las agencias federales. Esto significa que, a pesar de la advertencia de los federales en torno a que un oficial de emergencia para reestructurar la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) podría ir en contra de los estatutos federales que establecen que solo el secretario del DTOP o el director de la ACT deben tomar decisiones, el Gobierno estatal reitera que no habrá choques.
Por otro lado, la asesora legal reaccionó a la información publicada ayer por Metro en la que se indica que hay $358 millones federales en un limbo por falta de recursos y eficiencia administrativa en la ACT. “Hay parte de esos fondos que sí están obligados (comprometidos). Lo que pasa es que no están gastados porque yo los obligo al momento que voy a tirar el proyecto a subasta”, manifestó Santiago.
Según la abogada, los fondos “son parte del Plan de Mejoras Capitales”, documento que está siendo enmendado para que los proyectos puedan ser “financiados 100 por ciento con fondos federales” y no 80/20, como es actualmente.
“Antes de obligarlos, tenemos que ir al Gobierno federal a solicitarle que nos permita hacerlo”, se limitó a decir la abogada. Sin embargo, ya hay un mecanismo para evitar el pareo recurriendo a créditos de hasta $700 millones que tiene la ACT por proyectos anteriores en autopistas.
Santiago dijo desconocer desde cuándo se acumulan los $358 millones, “pero sé que son como parte del proceso de asignaciones anuales que ha habido por los pasados años”.
Negó que la agencia tenga un tranque con los suplidores que, entre otras cosas, les ayudan a completar los requisitos para someter las propuestas de los proyectos ante las agencias federales y que la ACT esté casi inoperante, como señaló el representante Rafael “Tatito” Hernández por los múltiples problemas que enfrentan.
La asesora legal sostuvo que “en los próximos meses” tendrán listo el nuevo Plan de Mejoras Capitales, por lo que desconoce cuándo exactamente comenzarán a utilizar los $358 millones.
La última reunión con las agencias federales fue “hace como tres semanas”, y se espera que la próxima semana la nueva directora de la ACT, Carmen Villar, tenga su primer encuentro con estas entidades.
