--- title: "Memo federal impulsa cambios a la crudita" description: "Choque. La Ley 1 de 2015 choca con reglamentos federales, por lo que habría fondos en riesgo" canonical: "https://www.metro.pr/noticias/2015/01/22/memo-federal-impulsa-cambios-crudita" section: "Noticias" author: "Cindy Burgos @Cindy_Andreina" author_url: "https://www.metro.pr/autor/cindy-burgos-cindy-andreina" published: "2015-01-22T03:00:00.000Z" updated: "2022-02-20T20:43:38.365Z" publisher: "Metro Puerto Rico" language: "es" --- # Memo federal impulsa cambios a la crudita _Choque. La Ley 1 de 2015 choca con reglamentos federales, por lo que habría fondos en riesgo_ Por Cindy Burgos @Cindy_Andreina · Noticias · 2015-01-22T03:00:00.000Z Luego de que el Departamento de Transportación federal [advirtiera sobre los posibles conflictos de la Ley 1 de 2015,](http://www.metro.pr/locales/advertencia-federal-al-dtop-por-la-crudita/pGXoau!ysueh0hVJG8u6/) que aumenta el impuesto al barril del petróleo de $9.25 a $15.50, varios legisladores consultados por **Metro**coincidieron que podrían tener que enmendar por segunda ocasión la legislación para evitar la pérdida de fondos federales. El presidente de la Comisión de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Transportación del Senado, Pedro Rodríguez, indicó que en el encuentro que tendría ayer en la tarde con el secretario de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Miguel Torres, este sería uno de los temas y no dudó en afirmar que enmendarían la ley de la crudita “si fuera necesario”. El senador alegó que Torres nunca advirtió sobre los posibles conflictos del arbitrio al petróleo con leyes federales, que exigen que sea el secretario del DTOP o el director de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) quienes tomen las decisiones en las agencias y manejen los fondos federales. En el caso de la Ley 1, establece una especie de síndico u oficial de emergencia que tiene los mismos poderes que el titular del DTOP, incluyendo cambios en los fondos federales, para reestructurar la entidad. De forma similar se expresó el vicepresidente de la Cámara, Roberto Rivera Ruiz de Porras, quien manifestó que “si hay algo que no se hizo adecuadamente o hay algo que choca entre la ACT y el Gobierno federal, sí lo debemos atender inmediatamente”. De igual manera, admitió que “este ángulo no lo habíamos discutido”. Por su parte, el representante Javier Aponte Dalmau, que ha hecho serias críticas al secretario del DTOP en los últimos días, expresó que, en caso de que existan los choques, “lo más lejos que podemos llegar es a enmendar el proyecto de ley conforme lo requiera el Gobierno federal”. Sin embargo, advirtió que se debe hacer primero la evaluación en torno a la cantidad de fondos que se pierden y entonces decidir si volver a enmendar el proyecto, ya que prevé dificultades para enmendarlo por segunda vez en la Legislatura, pues la crudita pasó el crisol de la Cámara gracias a un voto del Partido Nuevo Progresista (PNP) y, posteriormente, hubo negociaciones para lograr los votos para las primeras enmiendas. “Atemperarlo a lo que los requerimientos federales establezcan me parece que va a ser volver a traer de nuevo el proyecto, quitarle unas enmiendas, que fueron proceso de negociación, y ver si hay el espíritu en la Asamblea Legislativa para volverlo a aprobar con esas enmiendas”, sostuvo. Por último, el representante Rafael “Tatito” Hernández dijo en una entrevista radial (Noti Uno) que el titular del DTOP pudo haber inducido “a error” al gobernador Alejandro García Padilla al decir que no había fondos para mantener abiertos los transportes colectivos en diciembre como medida de presión para aprobar la crudita, cuando esto representaba una falta a las regulaciones federales. Una reacción del DTOP no fue posible. --- Contenido de Metro Puerto Rico. Versión canónica en HTML: https://www.metro.pr/noticias/2015/01/22/memo-federal-impulsa-cambios-crudita — al citar o enlazar, usar esa URL.