Miguel Torres no tira la toalla con fotomultas
En el limbo. Se desconoce cuánto se le pagará a ITS por cancelar el contrato o cómo se les devolverá el dinero a los conductores.
Por Cindy Burgos @Cindy_Andreina
Pese a que la implementación del eliminado sistema de fotomultas le ha traído un sinnúmero de críticas y hasta ha provocado que legisladores de la mayoría le soliciten su renuncia, el secretario de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Miguel Torres, insistió en los beneficios del programa piloto y no descartó en implementarlo más adelante con otra empresa operadora.
“Esto (implementar nuevamente las fotomultas con otra empresa) es parte del diálogo que hemos tenido internamente. Creo que hay muchas lecciones positivas de todo este proceso. No me cabe duda de que el sistema ayudó a cambiar el comportamiento de los conductores”, expresó ayer Torres en entrevista con Metro.
Aunque todavía desconoce cómo devolverán el dinero a los conductores que ya pagaron $70,000 en fotomultas —proceso que se anunciará esta semana—, el funcionario aseguró que deben tener la “certeza” de que se les retornará lo adeudado y afirmó que el “gran reto que tenemos es en el proceso educativo”. Reconoció que se debió otorgar un periodo de orientación y multas de cortesía en el programa, reclamo que le hicieron varios legisladores y reiteró que no se trata de un asunto “de recaudos”, sino “de seguridad vial”.
A los legisladores que le han pedido la renuncia, entre los que se destacan Rafael “Tatito” Hernández, Carlos Bianchi, César Hernández y Nelson Torres Yordán, el titular del DTOP les dijo que “estamos aquí para trabajar con todos ellos”.
Por otro lado, sentenció que todavía dilucidan, junto con representantes legales de International Traffic Systems (ITS), empresa que administraba las fotomultas hasta que se eliminaron la semana pasada, qué ocurrirá con los equipos instalados y cuánto dinero se les pagará por la cancelación de contrato.
“Una vez eso se contabilice (los costos que incurrieron) y ambas partes estemos de acuerdo, se procederá a la devolución”, indicó la asesora legal del DTOP, Jazmín Santiago, quien también negoció el tope de $6 millones en caso de cancelación del contrato.
Aunque la semana pasada el presidente de ITS, Jonathan Miller, dijo en exclusiva a Metro que no había justificación para la cancelación, Santiago dijo que se le informaron las razones y que “no tenemos contemplado ir a los tribunales”.
