Se busca nuevo operador del tren

Desde el 11 de diciembre de 2014, la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) inició el proceso de presubasta para la operación del Tren Urbano (TU) y al menos 10 compañías internacionales han mostrado interés de ser los nuevos operadores. 

El proceso inició a pesar de que públicamente no se ha hecho un anuncio formal. Según la página askjigsaw.com, la subasta será el 6 de febrero, y para este verano se espera que esté seleccionado el nuevo operador, entre los que figuran la compañía Alternate Concepts, Inc. (ACI), que opera el TU desde 2005.

“A finales de 2014 se llevaron a cabo varias reuniones presubasta, y entiendo que alrededor de 10 compañías han venido a ver información, a analizar la situación de las operaciones (del TU), para finalmente hacer una propuesta a la ACT”, expresó a Metro el director ejecutivo de la recién creada Autoridad de Transporte Integrado (ATI), Alberto Figueroa. ATI es la corporación pública que asumirá este año la administración del TU y las Autoridades Metropolitana de Autobuses (AMA) y de Transporte Marítimo (ATM). Las últimas dos dejarán de existir, lo que significa que habrá cambios incluso en los convenios colectivos de los empleados.

Aunque la ATI todavía no ha asumido la operación del TU, Figueroa explicó que ha estado participando en la selección de un nuevo operador, proceso que estará en manos de la ACT, y adelantó que esperan ahorros con el nuevo contrato. “Al haber más competencia, puede haber más posibilidad de que el precio sea más favorable de lo que actualmente cuesta el contrato de operación, pero hay muchas variables que afectan la propuesta”, sostuvo sin entrar en detalles numéricos.

Sobre las razones para que la ACT no haya hecho un anuncio formal en los medios de la subasta, Figueroa indicó que “entiendo que se ha hecho la divulgación, quizá a nivel más de las compañías, pero este es un proceso público”.

El funcionario dijo desconocer la deuda que mantiene la ACT con ACI, operador del TU, pero en mayo de 2014 se informó que el número sobrepasaba los $25 millones. El TU opera con un déficit de $70 millones. Es por esto que se propusieron cambios en los horarios de operación, que no se concretaron, y se aumentó la tarifa de $0.75 a $1.50.

Cambios en el AutoExpreso

Metro intentó contactar al secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Miguel Torres, para hablar de los cambios en el transporte colectivo y los problemas y nuevo operador del AutoExpreso, pero el oficial de prensa José Cruz dijo que este no emitirá declaraciones hasta el martes, cuando “hará un anuncio”.

Actualmente se cuaja una demanda contra el AutoExpreso por la cantidad de multas emitidas sobre conductores con un sello registrado, pero que no había sido leído adecuadamente por el sistema.
Además, en junio AutoExpreso pasará a ser administrado por la empresa Gila, LLC luego de que el Tribunal de Apelaciones validara la adjudicación del contrato por parte de la ACT. 

Fue el operador actual, TransCore Atlantic, Inc., el que impugnó la subasta por considerar que Gila tenía información privilegiada de la empresa, ya que supuestamente un empleado de las compañías que subcontrata aparecía como gerente de Operaciones de Gila.

•    Pre subasta. Inició el 11 de diciembre de 2014.•    Subasta. Será el 6 de febrero.