Asegura que receso “no es un reto al Ejecutivo”

Perelló Borrás afirmó que “no es un reto al Ejecutivo. Hay una responsabilidad del Ejecutivo y también del Legislativo, donde no es una sola persona la que toma las decisiones. La realidad es que cuando se radicó la extraordinaria no había los votos (para el proyecto del arbitrio a la gasolina)”.

Para el representante, el período de receso de la sesión extraordinaria hasta el 1 de diciembre “nos permite seguir trabajando, contestando interrogantes y analizando enmiendas”.

Sobre la posibilidad de que se produzca un colapso en el transporte, debido a la paralización de servicios como el Tren Urbano y la Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA), Perelló Borrás opinó que “esa es la información que el Ejecutivo ha planteado, pero el espacio (del receso) nos permite seguir buscando alternativas”.

El Senado y la Cámara dieron hoy lectura a la orden ejecutiva que incluye la convocatoria a la tercera sesión extraordinaria de la decimoséptima asamblea legislativa, en la que se debería aprobar un impuesto a los derivados del petróleo, tras  lo cual recesaron hasta el 1 de diciembre, cuando se podrían paralizar los servicios de Tren Urbano y Autoridad Metropolitana de Autobuses (AMA) por falta de fondos.

Legisladores de minoría y mayoría estuvieron presentes en la apertura de los trabajos de ambas cámaras, pero según exige la Constitución, la legislatura tiene hasta 20 días naturales para considerar las medidas especificadas en la convocatoria. 

Una de ellas incluye la consideración de la medida de recaudo. 

“Siendo así, y por disposición constitucional, la cámara alta tiene que esperar que dicha medida se apruebe en la Cámara de Representantes para entonces considerarla en el Senado”, sostuvo una comunicación escrita del Senado, que recesó sus trabajos hasta el próximo 1 de diciembre, medida que también tomó la Cámara.

El gobernador Alejandro García Padilla defendió su convocatoria a una sesión extraordinaria para la aprobación de un impuesto a los derivados de petróleo, argumentando que es la única solución posible para salvar la liquidez de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT). 

García Padilla indicó que esa medida permitiría que no se paralicen los servicios del Tren Urbano y la AMA el 1 de diciembre, si no se aprueba el amento del impuesto.