Jefe del DTOP dice empleados cobrarán el 15
Regaño. Torres exige que se les pague a los trabajadores y niega que situación de ACT sea un drama para aprobar alza al arbitrio del petróleo.
Por Cindy Burgos @Cindy_Andreina
El secretario de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Miguel Torres, afirmó ayer que ya le solicitó al director ejecutivo de la Autoridad de Carreteras (ACT), Javier Ramos, que debe hacer los ahorros correspondientes en la corporación pública para garantizar el pago de nómina en lo que resta del año para los empleados públicos que dirige.
Esto debido a que en la víspera Ramos indicó en una vista pública que no contaba con los fondos para pagarles a los empleados, ya que ni siquiera con los ahorros realizados era suficiente.
“Para mí no hay nada más importante y sagrado que los salarios de los empleados públicos… Ya yo conversé con el director ejecutivo (de la ACT) y hay unos ahorros que tiene que hacer antes de este mes, en lo que se dilucida toda esta situación de la (medida legislativa en la Cámara) 2212 (para aumentar el arbitrio al petróleo). Se tiene que atender responsablemente y se le tiene que garantizar el pago a esos empleados”, expresó Torres, quien dijo que “no hay excusa” para no cumplir con su mandato.
El titular del DTOP aprovechó la ocasión para negar que sus declaraciones o las de Ramos representen un “drama” para que sea aprobado el aumento en el arbitrio al petróleo de $9.25 a $15.50 por barril. Sin embargo, Torres no pudo dar garantías a la ciudadanía de que, después de este arbitrio, la ACT quedará solvente.
Y es que, a principios de este cuatrienio, se aprobó un alza al impuesto al petróleo, un aumento en los peajes y se le transfirieron unos fondos del pago de marbetes y del impuesto a los cigarrillos a la ACT (Ley 30 y 31) con el propósito de aumentar su flujo de caja y comoquiera no fue suficiente. El funcionario sostuvo que muchos de estos fondos no llegan a la ACT debido a que van directo al Banco Gubernamental de Fomento (BGF) para repagar una deuda de $400 millones. El total de la deuda de la ACT sobrepasa los $2,000 millones.
“No se está dramatizando, pero no hay duda de que, si esto no se atiende con la 2212, más adelante, en varios meses, puede que tengamos un problema serio de un sinnúmero de otras cosas”, dijo.
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