Tax al petróleo dejará $178 MM
Tal y como anticipó Metro, el Gobierno presentó ayer un proyecto de ley para aumentar de $9.25 a $15.50 por barril el impuesto al petróleo y sus derivados con…
Por Cindy Burgos @Cindy_Andreina
Tal y como anticipó Metro, el Gobierno presentó ayer un proyecto de ley para aumentar de $9.25 a $15.50 por barril el impuesto al petróleo y sus derivados con el propósito de salvar a la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT).
La medida, que entrará en vigor el 1 de marzo de 2015 y se estima recaude $178 millones, colocaría parte de la deuda de la ACT en manos de la Autoridad para el Financiamiento de Infraestructura (AFI), que sí cuenta con una línea de crédito para pagarla. De esta forma, AFI saldaría la deuda de $2,200 millones de la ACT con el Banco Gubernamental de Fomento (BGF), lo que le daría solvencia a la institución bancaria del Gobierno.
El presidente de la Junta de Gobierno del BGF, David Chafey, anticipó que la emisión de deuda de AFI podría tener un interés entre siete u ocho por ciento, similar a los bonos que emitieron hace meses. Aunque dijo que “en este momento no” se anticipa que AFI absorba las deudas de otras corporaciones públicas, Chafey indicó que, “después que se le asigne una fuente de repago”, podría considerarse.
Sobre el particular, el presidente del Senado, Eduardo Bhatia, anticipó que habrá vistas públicas sobre el proyecto, que no ha sido discutido en los caucus legislativos.
Mientras, el portavoz del Partido Nuevo Progresista en el Senado, Larry Seilhamer, consideró que el nuevo impuesto “es un abuso” que tendrá el efecto de aumentar en ocho centavos el litro de gasolina, aunque el Gobierno estima que serán cuatro centavos. Anticipó que “el efecto cascada” del impuesto provocará que se encarezcan otros productos y que afecten al pequeño y mediano comerciante.
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