--- title: "¡Suscríbete gratis a Tacómetro!" description: "Si te dice que la fiebre por los carros la tiene desde antes de nacer, se lo crees. Y es que, si hablas par de horas con el locutor, animador y productor…" canonical: "https://www.metro.pr/noticias/2014/10/26/suscribete-gratis-tacometro-237" section: "Noticias" subsection: "Sin categoría" author: "Víktor Rodríguez @viktor_rodz" author_url: "https://www.metro.pr/autor/viktor-rodriguez-viktor-rodz" published: "2014-10-26T03:00:00.000Z" updated: "2022-04-02T00:14:10.201Z" publisher: "Metro Puerto Rico" language: "es" --- # ¡Suscríbete gratis a Tacómetro! _Si te dice que la fiebre por los carros la tiene desde antes de nacer, se lo crees. Y es que, si hablas par de horas con el locutor, animador y productor…_ Por Víktor Rodríguez @viktor_rodz · Noticias / Sin categoría · 2014-10-26T03:00:00.000Z Si te dice que la fiebre por los carros la tiene desde antes de nacer, se lo crees. Y es que, si hablas par de horas con el locutor, animador y productor Antonio Sánchez, el Gánster, sobre la velocidad y los carros de lujo, podrías terminar también fanático de las cuatro ruedas sin proponértelo. **Te conocemos en la industria por ser un fiebrú…** Yo creo que, desde que nací, en vez de salir gritando salí acelerando, y el médico dijo que estaba haciendo unos ruidos raros. (Se ríe)… **¿Qué es lo primero que tomas en consideración cuando escoges un carro?** Las especificaciones y que esté al alcance de mi bolsillo. Una cosa es que tú sueñes con querer x o y carro y otra hasta dónde puedes llegar. Creo que para todos los presupuestos hay un carro que satisface la fiebre. Te puedes comprar un carro doméstico y le pones cuatro cantos bien puestos y coges y humillas. Hemos visto cómo hay quienes cogen un Toyota y le ponen turbo y par de cosas y agarra a un tipo que se gastó $100 en un carro y lo esbarata. **De los carros que has tenido, ¿cuál ha sido el qué más cambios le hiciste?** Cuando era chamaco, tenía un Celica en los 1970. Llegué a tener una Toyota Starlet que la tenía para la pista. Tuve un Jeep Suzuki en los 1980 que tenía un motor rotativo y hacía 10/7 en el cuarto de milla. Pero también he tenido otros, como Corvettes, Porsche y el último que tuve fue un Mustang Shelby 2014, que trae 662 caballos de fuerza. **Mencionas que “tuviste” el Shelby. ¿Qué conduces ahora?**Ahora mismo estoy esperando que me llegue el nuevo modelo de Mustang 2015 que cambió la caja. El Shelby lo dejamos para que lo vendan. Pero este año 2015 no viene un Shelby que trae 662 caballos de fábrica, pero en lo que el hacha va y viene mandé a buscar uno con caja nueva y le haremos par de trucos. **El Shelby era único y todo el mundo sabía que era el tuyo por el color…**                                           Sí, yo le pongo nombre a los carros. El Corvette amarillo que tenía se llamaba Yellow bees y al Shelby le decía Papá Pitufo. **¿Qué planificas hacerle al nuevo Mustang?** Como ya la Mustang tiene la división “racing”, que tiene las programaciones y es un motor 5.0L que, aunque lleva unos años, entiendo que le han hecho unas modificaciones. Pero estamos considerando reprogramarlo y hacerle par de trabajitos. **¿Qué debe lograr el motor del carro que manejas?**                                                                  Básicamente, lo que uno busca es el caballaje. Pero es bien importante que puedas poner esos caballos en el piso. Tú puedes tener mil caballos en un carro, y si lo aceleras y sale chillando gomas, en lo que llegas a la esquina te tardas diez minutos. Si no puedes poner a producir los caballos, es un carro botao. No necesariamente más caballos significa que vayas a ganar una carrera. **Hablas de las carreras. ¿Cuál ha sido la velocidad más alta que has logrado en una pista?**                                                                                                                                                         En una carretera que fue cerrada especialmente para hacer una carrera de media milla, caminamos más o menos en las 160 y pico de millas por hora. Eso fue en un Ferrari. **¿Qué se siente ir a una velocidad tan alta?**                                                                                           Lo que pasa es que no si hubiera ido en una caja de clavos que no está hecha para esa velocidad. Pero ese carro realmente lo sentías como un carro que iba a 60 mph en la carrera por el diseño y la estructura en la que está fabricado para correr a esas velocidades. **¿Qué es lo más arriesgado que has hecho al volante?** Creo que cualquier persona todos los días arriesga su vida cada vez que se monta en un carro, aunque vayas a la velocidad adecuada. **¿Cómo te ubicas ante la velocidad y las carreras clandestinas?** No apoyo las carreras en las calles. Para eso tenemos pistas y eventos en los que curarnos. No te digo que no lo he hecho porque te estaría mintiendo, porque en la juventud, que no tienes dos dedos de frente y sales a la calle, pero cuando vas cogiendo experiencia sabes la responsabilidad que tienes al estar en el timón de un carro. **¿Cuál ha sido la experiencia más incomoda que te cogieron haciendo en un carro?**                                                                                                                                                          La experiencia más incómoda fue cuando llegaron a mi casa a buscarme porque me había ido de la fuga a la Policía. Venía de una pista en el área este y sales enfiebrao y corres hasta con la sombra. Ese día venía bien loco, y la policía se me fue detrás. Yo me perdí, pero ya reconocían el carro y fueron a casa. El viejo me dio una prendía por eso. **¿Fue una lección que trasmitiste a tu hijo?**                                                                                            Uno los lleva a los foros correspondientes donde se pueden curar, toman cursos y en todo eso uno va aprendiendo la responsabilidad volante. En Puerto Rico hace falta que hayan más pistas para que los fiebrús puedan canalizar esa fiebre. El apoyo a ese deporte cada vez es menos. Creo que, ya que se están buscando cosas en Puerto Rico para atraer turismo, el automovilismo es una gran herramienta para traer grandes eventos y hay gente que está dispuesta a invertir, pero con el apoyo de (la Compañía de) Turismo y el Gobierno. --- Contenido de Metro Puerto Rico. Versión canónica en HTML: https://www.metro.pr/noticias/2014/10/26/suscribete-gratis-tacometro-237 — al citar o enlazar, usar esa URL.