Exigen una moratoria en aplicación de fotomultas
Aunque el secretario de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Miguel Torres, reiteró ayer que no atrasará la implementación de las fotomultas a través del…
Por Cindy Burgos @Cindy_Andreina
Aunque el secretario de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Miguel Torres, reiteró ayer que no atrasará la implementación de las fotomultas a través del Sistema de Monitoreo Electrónico de Intersecciones y Tránsito (SIMONE) ni emitirá por 30 días boletos de cortesía, fuentes de Metro en La Fortaleza afirmaron que el gobernador Alejandro García Padilla se comunicó ayer con el funcionario para que detuviera el envío de infracciones a la Ley 22 de Tránsito.
La fuente explicó que, ante la cantidad de cuestionamientos sobre el funcionamiento de las fotomultas y el contrato otorgado a International Traffic Systems (ITS), el gobernador se comunicó desde España para exigirle al secretario del DTOP que no enviara los boletos por al menos este mes, pero que la determinación no se haría pública para que el funcionario no quedara mal públicamente.
Al concluir su participación en la vista pública de la Resolución de la Cámara 1010, que investiga las fotomultas en Yauco y Ponce, Torres indicó que “no estamos vislumbrando multas de cortesía” y que no retrasaría la implementación de las fotomultas porque “el sistema comenzó ayer (el miércoles). La Ley 22 existe ya hace varias décadas. Estamos instalando sistemas nuevos que nos ayudan a la fiscalización y liberan a la Policía para hacer otras cosas”.
Durante su ponencia ante la Comisión de Transportación, Infraestructura y Deportes de la Cámara, fueron pocas las expresiones que el secretario del DTOP hizo acerca de SIMONE, ya que alegaba que la investigación era acerca de las fotomultas en Yauco y Ponce, palabras que fueron respaldadas por el presidente de la comisión, Ramón Luis Cruz.
Torres se limitó a decir que el 99.2 % de los conductores que pasaron por las tres intersecciones que tienen las fotomultas cumplieron con la ley, siendo 0.8 % las posibles infracciones que se emitan, lo que podría redundar en sobre 600 boletos. Indicó que no violaba reglamentos federales al otorgar un contrato sin subasta, ya que así se lo permite la ley orgánica de la agencia, y que la posibilidad de imponer fotomultas existe desde 2004. Además, dijo que, si los legisladores tenían cuestionamientos sobre las fotomultas, podían enmendar la Ley 22 para aclararlas.
Esto no fue bien visto por los legisladores del Partido Nuevo Progresista (PNP) ni por su portavoz en la Cámara, Jenniffer González, quien sostuvo que era una “burla” que Torres se negara a responder contra quiénes compitió ITS, los alcances del plan piloto, si hay conflictos de interés o los empleos creados.
