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title: "Graves los problemas de facturación en la AEE"
description: "Las agencias y corporaciones públicas que más le deben a la AEE alegan que están cobrándoles luz de un estimado mayor al consumo real."
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section: "Noticias"
author: "Cindy Burgos @Cindy_Andreina"
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published: "2014-09-02T04:00:00.000Z"
updated: "2022-02-21T11:16:16.227Z"
publisher: "Metro Puerto Rico"
language: "es"
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# Graves los problemas de facturación en la AEE

_Las agencias y corporaciones públicas que más le deben a la AEE alegan que están cobrándoles luz de un estimado mayor al consumo real._

Por Cindy Burgos @Cindy_Andreina · Noticias · 2014-09-02T04:00:00.000Z

Las deficiencias de la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE) para facturar un consumo real y no uno estimado, y para cobrar a las agencias la energía eléctrica que le corresponde —sin atribuirle contadores que no le pertenecen—, volvieron hoy a quedar al descubierto cuando una decena de agencias y corporaciones públicas, las que mayor deuda tienen con la corporación pública por consumo de luz, comparecieron ante la vista pública de la Resolución del Senado 858, que investiga los subsidios otorgados por la AEE y las deudas por cobrar.

En este caso, fueron la Alternativa de Transporte Integrado (ATI), que administra el Tren Urbano, la Autoridad de Carreteras y Transporte (ACT), la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA), la Autoridad de los Puertos (AP) y el Departamento de Educación (DE) las que reclamaron tener una deuda con la AEE menor a la que la corporación pública alega, ya que aseguran hay diferencias en la facturación y contadores que se le adjudican.

“Luego de una investigación realizada en nuestra oficina, descubrimos que la AEE estaba basando la facturación en un consumo estimado en vez de lectura de consumo”, indicó durante la vista pública el director ejecutivo de ATI, Edgar Rodríguez. Agregó que, cuando revisaron facturas, descubrieron un error en la fórmula, ya que “se estaba cobrando a base de un factor .5 en lugar de .05”, lo que provocó una diferencia de $3.2 millones que les estaban cobrando demás.

Rodríguez confirmó que tienen una deuda acumulada desde 2012 de $19.9 millones para la cual no tienen un plan de pago, ya que el Tren Urbano recibe sólo $8 millones en ingresos por servicio de transporte, cuando gastan $70 millones anuales en operación.

En el caso de la AP, el director ejecutivo Víctor Suárez señaló que “estamos en la última fase de reconciliar deudas” con la AEE, ya que alega recibir facturas por un consumo “mayor al real”. A eso se suma que les están cobrando por el consumo energético en el Aeropuerto Luis Muñoz Marín, que ahora le corresponde a la empresa que lo administra, Aerostar Holdings, en concesionarios privados y en el hotel del aeropuerto. Esto significa que de los $39 millones que la AEE alega que la AP le debe, sólo terminarían  pagando $29 millones aproximadamente.

Por otro lado, el director ejecutivo de la ACT, Javier Ramos, afirmó que la deuda que tienen en luz es de $9.1 millones y no de $12 millones, como alega la AEE, debido a que la corporación pública continuaba cobrándoles por varios contadores de la PR-5 y la PR-22, a pesar de que esa facturación debió hacérsele a Metropistas, empresa que administra las vías.

Mientras, el director de Finanzas de la AAA, Efraín Acosta, señaló que lograron saldar su deuda con la AEE, por lo que sólo tienen pendiente la deuda corriente, pero alegó que tienen otra deuda de $5.4 millones por compra de agua de la cual reclamarán $4.7 millones “correspondientes a facturas con errores o sobre las cuales la AAA tiene objeción”.

Por su parte, el DE afirmó tener una deuda de $17.6 millones, cuando la AEE reportó que les debían $35.5 millones.

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