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title: "Buscan pasar a AFI deuda de Autoridad de Carreteras"
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section: "Noticias"
author: "Aiola Virella @AiolaVirella"
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published: "2014-06-19T04:00:00.000Z"
updated: "2022-02-21T18:26:05.308Z"
publisher: "Metro Puerto Rico"
language: "es"
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# Buscan pasar a AFI deuda de Autoridad de Carreteras

_Emulando una movida del pasado con la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados, el Ejecutivo radicó una medida legislativa para pasar la deuda de la Autoridad…_

Por Aiola Virella @AiolaVirella · Noticias · 2014-06-19T04:00:00.000Z

Emulando una movida del pasado con la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados, el Ejecutivo radicó una medida legislativa para pasar la deuda de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) a la Autoridad para el Financiamiento de la Infraestructura (AFI). Asimismo, se propone enmendar el Código de Rentas Internas para establecer una “fuente dedicada de repago” que pasará de la ACT a AFI.

La exposición de motivos del proyecto asegura que no se aumentan los impuestos aprobados en el 2013, sino que los redistribuye entre la ACT y AFI. Los impuestos del año pasado fueron al crudo y a los cigarrillos. Al crudo se le aumentó $5.25 por barril. Estos impuestos se justificaron para pagar la deuda de $2,200 millones de Carreteras con el Banco Gubernamental de Fomento (BGF). Ahora, se plantea que AFI asumirá las deudas de la ACT que se pretendían repagar con los fondos adicionales transferidos a Carreteras el año pasado.

La transferencia de fondos de la medida crea el Fondo Especial de Asistencia Económica de la AFI. Metro intentó contactar a los presidentes de las comisiones de Hacienda en Cámara y Senado, Rafael “Tatito” Hernández y José Nadal Power, respectivamente, pero al cierre de esta edición no habían respondido.

En la década del 90 se creó AFI para dar oxígeno capital a la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados (AAA) y que viabilizara los proyectos de infraestructura que ya Acueductos no tenía capacidad para desarrollar. Luego, se ha utilizado para proyectos como las llamadas escuelas del siglo XXI, entre otros.

**Vea también estas notas:**

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