ATM no sabe si tiene dinero para culminar este presupuesto
El secretario de Obras públicas indicó que la insuficiencia de fondos es parte de las deficiencias en el servicio de transporte marítimo a Vieques y Culebra
Por Cindy Burgos @Cindy_Andreina
El secretario de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Miguel Torres, reconoció hoy en una vista presupuestaria en el Senado que la Autoridad de Transporte Marítimo (ATM), adscrita al DTOP, podría quedarse sin dinero para culminar este año fiscal en junio debido a la cantidad de deudas y problemas estructurales de la agencia.
“La ATM tiene unos problemas estructurales severos que no son de ahora, son de casi una década, desde que se transfirió. Nunca, nunca se le ha asignado el dinero que es necesario en la ATM para operar como necesita. La ATM ahora mismo tiene deudas pendientes. $90 millones en deudas. Nunca se ha asignado dinero para poder pagar deudas pasadas”, expresó Torres durante la vista a preguntas de la senadora popular Rossana López, quien quería saber por qué las lanchas hacia Vieques y Culebra no funcionaban adecuadamente.
Según el secretario del DTOP, “de milagro estamos aquí porque el presupuesto que teníamos ni siquiera daba para terminar el año. Yo no sé ahora mismo si yo tengo para acabar hasta el mes de junio. Lo estoy diciendo sinceramente”.
Por tal razón, le recomendó a la Legislatura asignarle al menos $8 millones para que la ATM pueda solicitar al Gobierno federal un pareo de fondos de sobre $27 millones para la operación y reparación de embarcaciones. Esto debido a que con los “$2 y $2.25 que ATM cobra en las lanchas de Vieques y Culebra apenas estamos recibiendo un 3% de la operación”.
“Necesitamos fondos operacionales. Ahora tengo una situación: yo me puedo quedar mañana sin combustible porque no tengo el dinero operacional para eso”, reconoció por su parte el director ejecutivo de la ATM, José Ruiz, quien dijo que la cantidad de dinero que necesitarían para operar adecuadamente son $42 millones, que es el presupuesto “solicitado, no el recomendado” por la Oficina de Gerencia y Presupuesto (OGP).
Por su parte, el presidente de la Comisión de Hacienda del Senado, José Nadal Power, pidió que no se descarte la privatización de la ATM como una opción para mejorar el transporte marítimo.
“Si la solución es, como mencionaban, que queremos operarlo y mantenerlo privadamente bienvenido sea pero asignémosle los fondos porque eso es un subsidio que tenemos que mantener”, respondió Torres.
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