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canonical: "https://www.metro.pr/noticias/2014/05/27/suscribete-gratis-a-tacometro-224"
section: "Noticias"
author: "Víktor Rodríguez @viktor_rodz"
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published: "2014-05-27T04:00:00.000Z"
updated: "2022-02-21T20:38:21.040Z"
publisher: "Metro Puerto Rico"
language: "es"
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_A veces va a Mayagüez y otras a Ponce, pero la mayor parte del tiempo lo pasa en el área metropolitana. Sin embargo, para el copresentador del programa Día a…_

Por Víktor Rodríguez @viktor_rodz · Noticias · 2014-05-27T04:00:00.000Z

A veces va a Mayagüez y otras a Ponce, pero la mayor parte del tiempo lo pasa en el área metropolitana. Sin embargo, para el copresentador del programa _Día a Día_ de Telemundo, Raymond Arrieta, las rutas que transita en su automóvil son la mayor parte del tiempo por motivo de trabajo.

Sobre su día a día y sus primeras experiencias en el mundo automotriz, el también comediante habla con _Tacómetro_.

**¿Cuál fue tu primer vehículo?**

Tuve una guagua Facel Vega en la que aprendí a guiar estándar y tenía que darle a un gancho para darle reversa a la guagua, que, por cierto, una vez se me cayó el “muffler” en la carretera. Luego de eso, continuaron mis desgracias. Tuve un Ford _Fairmont__,__que se le cayó el piso de atrás en pleno expreso y le echaba agua al radiador para ir a la universidad y regresar a casa. Si me desviaba, me quedaba a pie. Ese carro costó como $600._

_**¿Y luego de esas experiencias?**_

Cuando terminé la universidad, comencé a trabajar y empecé en la televisión, tuve un BMW 335 rojo. Era bien bonito cuando venían altos a la parte de atrás. Ese fue mi primer carro un poco más decente. Ahora tengo una guagua Grand Cherokee SRT8 de Chrysler color blanca, que es un carro que te da la comodidad y te quita los problemas de los hoyos en la carretera, las aceras altas y las inundaciones. Es una guagua que corre muy bien.

**¿Cuáles son las diferencias entre manejar un carro y una guagua?**

Antes de esta guagua, tuve un Mercedes Benz C55, que ya la gente sabe que tuve un accidente, y, luego de eso, me trepé en una guagua para ir más seguro.

**En ese marco, ¿cómo te describes como conductor?**

Con la guagua puedo tener las dos cosas a la vez. Es un carro rápido, tiene buen motor, se ve _racing_, pero a la vez es una guagua.

**En los últimos años se te ha asociado con las caminatas en solidaridad con el Hospital Oncológico, pero ahora te mostramos como conductor. ¿Cómo se diferencian?**

Al ser la imagen de Chrysler, ellos me han ayudado mucho con el Hospital Oncológico. Tuve una Jeep con ellos y ahora la cambié por esta guagua, pero siempre me han apoyado.

**Mencionas los hoyos y las inundaciones en Puerto Rico. ¿Es eso lo que más te preocupa de guiar en Puerto Rico?**

En Puerto Rico, cuando llueve un poquito, se inunda todo. Hay hoyos en las carreteras y ahora no hay dinero para arreglarlas. Creo que por eso lo mejor es andar en una guagua y que no tenga gomas finitas, porque estarás explotándolas a cada rato.

**¿Qué opinas del regateo en las carreteras?**

Le tengo mucho respeto. Le tengo mucho miedo a la velocidad, a pesar de que mi guagua es rápida. La utilizo para reaccionar cuando lo necesito.

**Si pudieras trazar una ruta de paseo por la Isla, ¿cuál sería?**
 Aunque no lo creas, mis paseos son para ir a trabajar. Tengo actividades en Mayagüez y Fajardo. Siempre es trabajo. No tengo mucho tiempo para decir: “Voy a cogerme este sábado para pasear”. Prefiero quedarme en casa descansando.

**¿Cuál era el carro de tus sueños cuando eras niño?**

Siempre quería tener un Porsche. Lo tuve y después lo vendí porque era muy bajito.

**Ahora de adulto, ¿cuál sería el auto que comprarías sin que te importara el precio?**

Estoy muy conforme con el carro que tengo y tengo una fiebre con esa guagua por la comodidad. Eso es lo que busco ahora para mí y para mi familia.

 Unidad que conduce Raymond Arrieta Jeep Grand Cherokee SRT Motor HEMI V-8 de 6.4 libras con tecnología de ahorro de combustible con 470 caballos de fuerza a 6,000 rpm y 465 libras de torsión mecánica a 4,300 rpm.   Sistema Selec-Track, con el que el conductor elige cinco diferentes tipos de conducción dependiendo las necesidades del camino. Tiene frenos Brembo, con una impresionante capacidad de frenado de 60 a 0 millas por hora en tan solo 35.4 metros.   Asientos forrados en piel. Cuenta con tecnología de LED’s para ofrecer la mejor iluminación y distinción en el camino. Posee el sistema multimedia UConnect que funciona a través de una gran pantalla táctil de 8.4 pulgadas en el centro del tablero.

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