Empleados de ACT denuncian excesiva contratación privada
Dicen que el patrono no ha aceptado su propuesta de que el trabajo de esa contratación de sobre $100 millones lo realicen los unionados
Por Cindy Burgos @Cindy_Andreina
Los empleados unionados de la Autoridad de Carreteras y Transporte (ACT) acudieron hoy a protestar en el ala sur del Capitolio en contra del mensaje del gobernador Alejandro García Padilla, junto con un centenar de trabajadores de otros sindicatos, para reclamar que en la corporación pública se elimine una gran cantidad de contratos, ya que los empleados de la entidad aseguran que pueden realizar esas tareas.
El portavoz del Programa Solidaridad de la Unión de Trabajadores de la Industria Eléctrica y Riego (ProSol Utier), Julio Vargas, en representación de los trabajadores de la ACT, dijo a Metro que específicamente reclaman que varios contratos que suman entre $100 y $120 millones anuales son labores que los unionados se comprometen en hacer, siempre y cuando se les otorgue beneficios en el convenio colectivo, que negocian desde julio de 2013.
“Estamos hablando de los contratos a Mangual Office Clean, JC Barrier —que mueve el ‘zipper’ del carrir reversible en el expreso—, un contrato de asesoría legal al licenciado Luis Pabón Roca de entre $300 y $400 mil, cuando hay una oficina legal en la ACT, y el contrato de Fernando Fagundo, que le quitaron el trabajo a brigadasde los empleados para contratarlo con sus brigadas”, explicó el líder sindical sobre el dinero que tienen identificado y que podría reducir el déficit de la agencia si se da ese trabajo a los empleados que ya tiene.
Esta es una de las propuestas de los trabajadores que surge luego de que la administración de la ACT les dijera en febrero que debían reducir en 50 % el beneficio del plan médico y paralizar los aumentos de sueldo cuatro años más, “y nosotros no recibimos un aumento desde 2009. Eso son nueve años sin aumento”, sostuvo Vargas.
“Ellos dicen que el dinero (para la negociación de un convenio) no está, pero tienen estos contratos. Son entre $100 y $120 millones en trabajos que los empleados y los gerenciales nos comprometemos en absorber”, agregó.
Vargas indicó que otros $130 millones podrán ser descontados del déficit de la ACT cuando se aprube el proyecto que crea la Autoridad de Transporte Integrado (ATI), que le quitaría la responsabilidad del Tren Urbano a la ATC.
Además de los empleados de la ACT, en las afueras del Capitolio protestaron los maestros, en reclamo de que se cree una nueva ley que atienda sus reclamos para reformar el Sistema de Retiro de Maestros (SRM). También estaban los partidos del Pueblo Trabajador (PPT) e Independentista Puertorriqueño (PIP) para apoyar a los sindicatos. La Utier, los estudiantes de la UPR y otros trabajadores también reclamaron en el ala sur del Capitolio.
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