Senado aprueba proyecto que crea la Autoridad de Transporte Integrado

La aprobación de este proyecto, que bajó de La Fortaleza, se da con el voto en contra de la delegación del Partido Nuevo Progresista (PNP) y en medio de un paro del sindicato de Trabajadores Unidos de la AMA (TUAMA), quienes se oponen a una reforma en los horarios de los empleados de la corporación pública.

Según explicó el presidente de la Comisión de Gobierno del Senado, Ángel Rosa, este proyecto tiene el propósito de mejorar los servicios de transporte colectivo, que hoy se han visto interrumpidos no sólo por el paro en la AMA, sino por aparentes problemas con las vías del TU. Aunque reconoció que puede mejorarse, Rosa indicó que la medida podría influenciar en la reducción de las deudas de AMA ($72 millones) y ATM ($55 millones), además de suavizar la deuda millonaria existente en la Autoridad de Carreteras y Transporte (ATM), que reduciría sus responsabilidades.

Sin embargo, el portavoz del PNP en el Senado, Larry Seilhamer, se opuso a la medida debido a varias deficiencias que tiene en la redacción, por lo que solicitó que se devolviera a comisión, lo cual fue denegado.

“Esta autoridad de la nada va a tener la facultad de administrar el transporte escolar… No hay ninguna garantía de que los empleados (de las distintas corporaciones que se unificarán) no sean despedidos. No se va a honrar ningún acuerdo colectivo, o al menos del proyecto de ley no se desprende esa garantía”, expresó Seilhamer. Destacó que tampoco se sabe si trasladar los fondos de las multas por violar la Ley 22 de Vehículos y Tránsito, que con la nueva medida irían a un nuevo fondo especial, afectarán a otras corporaciones que se favorecen de estos. “Me parece que el proyecto puede ser mejorado”, señaló.

La aprobación de la medida se da luego de que el gobernador Alejandro García Padilla anunciará en medio de una conferencia de prensa una reestructuración en la AMA, como parte de las actuaciones gubernamentales para reducir el déficit fiscal, que sobrepasa los $70,000 millones. La falta de pago de esta deuda provocó que tres agencias acreditadoras devaluaran el crédito del país a chatarra.

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