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Las nuevas tecnologías permitirán a los participantes pelear más de cerca con el piloto alemán Sebastian Vettel
La temporada de Fórmula Uno 2014 promete ser espectacular, con muchos cambios tanto en normas como en tecnologías, con lo que se espera termine el reinado de Sebastian Vettel y su escudería Red Bull.
Para la campaña, que dará inicio a mediados de marzo con el Gran Premio de Melbourne, la mayor modificación será visual. Los retoques aerodinámicos en la parte delantera del bólido, además de la estética, funcionarán para mejorar la seguridad y reducir la posibilidad de que un conductor salga herido en un accidente.
En la parte trasera, el escape se dirige hacia arriba y reduce a los ingenieros una trampa que han utilizado en el pasado para aumentar la carga aerodinámica. Esto podría conducir a la disminución de agarre trasero y por lo tanto menor velocidad en las curvas.
Los equipos también reciben menos combustible para quemar. De 160 kilogramos que era el límite de la temporada pasada, se redujço a 100 kilogramos por carrera. El ahorro de combustible será más importante.
“Esto va a ser un año con un gran reto para todos los equipos. Todo ha cambiado a comparación con las últimas temporadas”, aseguró el piloto de Mercedes Lewis Hamilton.
Los motores son el cambio más grande en la F1. Los motores V8 de 2.4 litros, que se lamentaban como desaforados cuando llegaron a 18,000 RPM, están siendo reemplazados por motores V6 de 1.6 litros con turbocompresor REV.
El nuevo reglamento plantea un desafío para los diseñadores y los especialistas en aerodinámica de la F1, que prefieren mantener la nariz elevada para maximizar el flujo de aire debajo del automóvil.
Una de las reglas requiere la eliminación de uno de los dos elementos de ala en la parte trasera del coche. Se tendrá que dirigir el flujo de escape lejos de elementos aerodinámicos traseros por lo que no se pueden utilizar para aumentar la carga aerodinámica. Además el alerón delantero será más estrecho para reducir la posibilidad de que se deteriore cuando un coche choca con otro.
Las modificaciones esperan que el campeonato sea más parejo y que el resto de los pilotos y constructores tengan capacidad de terminar con los cuatro títulos que ha conseguido el alemán Sebastian Vettel.
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