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description: "“No apoyo las carreras clandestinas ni el exceso de velocidad. Siempre he respetado mucho la fiebre, pues no me gusta mucho ese ambiente. Pienso que sería bueno que se controle de alguna forma, pues es lamentable que ocurran accidentes por esto”."
canonical: "https://www.metro.pr/noticias/2014/01/20/suscribete-gratis-tacometro-105"
section: "Noticias"
subsection: "Sin categoría"
author: "Víktor Rodríguez @viktor_rodz"
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published: "2014-01-20T03:00:00.000Z"
updated: "2022-02-22T09:00:27.969Z"
publisher: "Metro Puerto Rico"
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_“No apoyo las carreras clandestinas ni el exceso de velocidad. Siempre he respetado mucho la fiebre, pues no me gusta mucho ese ambiente. Pienso que sería bueno que se controle de alguna forma, pues es lamentable que ocurran accidentes por esto”._

Por Víktor Rodríguez @viktor_rodz · Noticias / Sin categoría · 2014-01-20T03:00:00.000Z

Tenía un carro violeta, sin aire y, cuando llovía, le era casi imposible conducirlo. Ese escenario lleva al luchador olímpico Jaime Espinal a darles un valor especial a los autos nuevos, toda vez que reconoce las vicisitudes que tuvo que pasar en el inicio de su carrera deportiva para moverse de un lado a otro

Dice que aquel Hyundai Accent de 1998 “era lo que había para resolver”, pues entiende que los carros son herramientas necesarias para expandir las fronteras y alcanzar las metas profesionales en un país en el que el transporte público es un calvario para quien anda a pie.

_Tacómetro_ conversó con el medallista olímpico sobre su perspectiva de los autos y las carreras clandestinas y cómo la vida le cambió al momento en que obtuvo su primer vehículo nuevo.

**¿Cuál fue tu primer automóvil?**

Mi primer vehículo fue un “chustro”. Era un Hyundai Accent de 1998 de color violeta y duré con él como dos años. Luego, tuve la Honda CRV que me regaló la Honda luego de las Olimpiadas. Esa me la llevé para Pensilvania. Más tarde me compré un Honda Fit para dejarlo en Puerto Rico.

**Dices que tu primer carro era violeta. ¿Te gustaba ese color?**

¿Violeta? Era feísimo, era un violeta Barbie. Lo que pasa es que no había nada más. El carro me costó $500 y en ese momento las cosas estaban malas y era lo coges o lo dejas. Después, le puse equipo de música y ese equipo valía más que el carro.

**¿Cuál es la anécdota más significativa que tuviste con ese carro?**

Cada vez que llovía tenía que cerrar todos los cristales y el carro no tenía aire acondicionado. Ahí el cristal se empañaba y tenía que bajar el cristal un poquito y me mojaba. No me gustaba que lloviera, porque iba en un sauna con los cristales ahumados.

**¿Crees que vale la pena personalizar los carros?**

Sí. A mí me gusta mucho. Todos mis carros tienen equipo de música y una cámara para cuando doy reversa, que no las traía y yo se lo puse. A mí me gusta la idea de poner el carro como a uno le guste. Después que te lo compraste quiere decir que te gustó, pero le pones esos detalles y lo haces único. No lo pinto porque, en mi posición, no quiero llamar mucho la atención.

**¿Te gusta cuidar tus carros?**

Definitivamente. No sé mucho de mecánica, pero sé que hay que cuidarlos. Trato de estar pendiente como a los cambios de aceite y filtro. Si escucho un sonido raro o veo una bombilla rara. Trato de mantenerlo limpio, sobre todo, en los interiores.

**Dicen que los carros reflejan la personalidad de sus dueños. ¿Qué dicen tus carros de ti?**

Si nos vamos atrás, el Hyundai violeta decía: “Esto es lo que hay”. Así yo estaba en ese momento, pues yo quería progresar y eso era lo que había. Con la CRV, que es una guagua más familiar, marca otra etapa de mi vida con más seriedad, y eso puede reflejar esa parte de mi vida. La Fit, que es más pequeña, dice que estoy en todos lados. Busqué el carro que ahorra más gasolina, pues yo lo quería para estar para arriba y para abajo.

**¿Aspiras a comprarte un vehículo de un segmento de lujo?**

Todo tiene un límite. Quizás no uno supercaro, pero depende del presupuesto. Pienso que la inversión de un carro en el que uno se sienta cómodo es importante. La presencia de un vehículo influye mucho en el impacto que uno quiere llevar. Pero, sin exagerar, pues nunca me compraría un carro de un millón de dólares, pero creo en llegar al límite que la vida me permita llevar.

**Si llegas a ese tope financiero, ¿cuál sería el carro que comprarías?**

Es que los carros cambian mucho. Dependiendo del momento en el que vaya a comprar el carro, tomaría la decisión. Cuando era chiquito, quería un Eclipse, pero eso ya pasó de moda. Luego, quería una Corvette, pero llegaron más carros.

**¿Consideras que los autos son una herramienta necesaria?**

Siento que un carro es una herramienta de trabajo que te permite moverte más fácil y te puede ampliar los lugares que se puede llegar. Es una comodidad.

**Hemos visto mucho debate en torno a la fiebre en las carreteras. ¿Qué opinas sobre las carreras clandestinas?**

No apoyo las carreras clandestinas ni el exceso de velocidad. Siempre he respetado mucho la fiebre, pues no me gusta mucho ese ambiente. Pienso que sería bueno que se controle de alguna forma, pues es lamentable que ocurran accidentes por esto.

**Como deportista, ¿crees que el Gobierno debe fomentar las carreras de auto como deporte para evitar el descontrol en las calles?**

Pienso que no. Creo que se debe invertir más en la educación. Educar más a la gente de que eso no es “cool”. Por más deporte que hagan, si la gente quiere pelear a los puños en las calles, lo van a hacer. Lo que hay que enseñar es que no se debe pelear. Así pasa con las carreras. Si no se les enseña el por qué no se debe hacer, lo van a hacer. La dinámica debe estar enfocada en el por qué no deben hacerlo.

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