¿Unidos García Padilla y Pierluisi por Leyes de Cabotaje?

“El informe del GAO es un primer paso en la dirección correcta para iniciar un proceso que permita eventualmente que bajo el Estado Libre Asociado se pueda eximir a Puerto Rico de la aplicación de las leyes de cabotaje en ciertas áreas. Un ejemplo podría ser la industria del combustible y sus derivados, como el gas natural, entre otros. Esto permitirá abaratar los costos tanto de energía como de transportación”, dijo Colberg en declaraciones escritas.

De otra parte, el comisionado residente Pedro Pierluisi, aseguró que a raíz de las conclusiones del informe, el cual a su juicio determinó las embarcaciones de bandera americana que se utilizan para transportar fuentes de energía, materiales agrícolas y otros productos de carga a granel no atienden debidamente las necesidades económicas de Puerto Rico, presentará legislación sobre el particular.

“Voy a presentar un proyecto de ley que buscará enmendar la Ley Jones para permitir que el gas natural y otros combustibles puedan ser transportados de los estados a Puerto Rico en barcos de bandera extranjera. El objetivo de la medida será reducir el costo de la electricidad, mejorar la calidad del aire, y lograr que Puerto Rico sea un lugar más atractivo para residir y hacer negocios. Además, presentaré un segundo proyecto para proveerle alivio económico a nuestros agricultores y ganaderos, flexibilizando la transportación de carga a granel entre los estados y la Isla”, dijo Pierluisi.

El comisionado residente explicó que estos proyectos de ley serán beneficiosos tanto para la economía de Puerto Rico como la de Estados Unidos. Además, no descartó la posibilidad de presentar medidas adicionales luego de consultar a todos los grupos que tienen algún interés en el asunto.