Enfocado el presidente de la Cámara en quitarle el monopolio a Aerostar

“Si el plan que se aprueba es el mismo que está en las negociaciones de la Alianza Publico Privada con el privatizador, es un plan de cierre. Realmente ese dinero (25 millones) va dirigido a incentivar el retiro temprano de los empleados y otras series de áreas que cuando los vas leyendo es un plan de cierre, no es un plan de desarrollo”, dijo Perelló en entrevista con WPAB.

Según el presidente de la Cámara, el acuerdo con la firma Aerostar tiene que garantizarle unas ganancias a los privatizadores, por lo que no puede darse ningún tipo de competencia con el desarrollo de los aeropuertos regionales como el de Ponce y Aguadilla.

“Esto es un negocio excelente para Aerostar, donde toda la responsabilidad recae sobre nosotros para que un privado limpie los baños”, mencionó Perelló.

No obstante, mencionó que como la compañía privatizadora y la Autoridad de los Puertos insisten en que es viable el desarrollo de los aeropuertos regionales, los esfuerzos legislativos se concentrarán en esa dirección.

“La gente de Aerostar que sepa que toda la fuerza de la Cámara de Representantes va a ser darle los recursos y la política pública para que los aeropuertos regionales se desarrollen de verdad, porque yo no voy a permitir un monopolio de la empresa privada de los aeropuertos en el país”, señaló.