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title: "Fernando Alonso: “La carrera puede ser complicada para todos”"
description: "El piloto de Aston Martin anticipa una prueba impredecible en el Gran Premio de España y destaca que la estrategia será clave"
canonical: "https://www.metro.pr/deportes/2026/09/10/fernando-alonso-la-carrera-puede-ser-complicada-para-todos"
section: "Deportes"
author: "EFE EFE"
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published: "2026-09-10T20:35:27.134Z"
updated: "2026-09-10T20:35:27.260Z"
tags: ["Fórmula 1"]
publisher: "Metro Puerto Rico"
language: "es"
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# Fernando Alonso: “La carrera puede ser complicada para todos”

_El piloto de Aston Martin anticipa una prueba impredecible en el Gran Premio de España y destaca que la estrategia será clave_

Por EFE EFE · Deportes · 2026-09-10T20:35:27.134Z

El español **Fernando Alonso** (**Aston Martin**), doble campeón del mundo de **Fórmula Uno**, declaró este jueves, en el **Madring**, sede del **Gran Premio de España**, el **decimocuarto** del año, que “el domingo, la carrera puede ser complicada para todos”, pero que “habrá posibilidades” y que tendrán “que estar muy, muy centrados; y afilados en la estrategia”.

“Creo que la carrera puede ser complicada para todos y posiblemente con muchos abandonos, con coches de seguridad y posibilidades... todo ese tipo de cosas. Así que tendremos que estar muy, muy centrados; y muy afilados con la estrategia el domingo. Y ya veremos qué sucede”, manifestó, al ser preguntado por Efe durante la rueda de prensa oficial de la **FIA (Federación Internacional del Automóvil)** que tuvo lugar este jueves en el nuevo circuito de la capital de **España**, **Alonso**.

“Creo que no tenemos una meta clara este fin de semana”, comentó el doble campeón mundial asturiano, de **45 años**, con **32 victorias** -dos de ellas en el **Gran Premio de España**, en **Barcelona** (**2006** y **2013**); y otra más ante su afición, pero en **Valencia**, en el **Gran Premio de Europa de 2012**- y **106 podios** en la **F1**. “Venimos de **Budapest** y de **Zandvoort (Países Bajos)**, donde el coche tuvo un buen rendimiento. Y en **Zandvoort**, además, sumamos **dos puntos**”, añadió.

“Pero **Monza** (sede del **Gran Premio de Italia**, el pasado domingo) fue otra historia muy distinta, con sus largas rectas. Y creo que **Madrid** será una combinación de ambos escenarios”, afirmó.

“Creo que hay muchas curvas, sí. Hay muchas oportunidades de optimizar el potencial del chasis, pero también hay rectas largas y el motor será igual de importante aquí. Así que creo que podríamos estar en la mitad de los dos resultados, de alguna manera”, contestó a Efe este jueves, en el nuevo circuito capitalino de **IFEMA**, el genial piloto asturiano, que este fin de semana disputará por **vigésima tercera** vez el **Gran Premio de España**, en el que subió otras **cinco veces** más al podio: fue segundo en **cuatro ocasiones** y tercero **una vez** más.

“Así que eso significaría estar entre el **duodécimo** y el **17**. Pero eso aún es algo por descubrir. Creo que para mí lo más importante es desbloquear más rendimiento del coche. Creo que en el chasis, después del paquete de **Budapest**, tuvimos dos o tres carreras para optimizar la configuración. Y creo que estamos en una mejor posición que la que teníamos en **Hungría**, en la primera carrera (con las mejoras)”, opinó el ovetense.

“Y en el motor, después de **Zandvoort**, creo que en **Monza** hicimos muchas mejoras en el manejo del coche. Así que, llego a **Madrid** en un lugar mucho mejor que el que estábamos en **Monza** en lo que al motor se refiere”.

“Así que dar otro paso adelante, será importante para las carreras restantes. Y sí, ya veremos. Creo que la carrera puede ser complicada para todos e incluso con muchos retiradas, como dijo **Esteban Ocon** (francés de **Haas**, que también compareció ante los medios en la citada rueda de prensa), puede haber coches de seguridad, posibilidades, todo ese tipo de cosas. Así que, tenemos que estar muy, muy concentrados, muy precisos en la estrategia del domingo. Y ya veremos qué podemos hacer”, indicó a Efe, este jueves en el **Madring**, **Alonso**, que dijo que la decisión acerca de su futuro no llegará pronto -“porque así es más agradable”- y que se mostró “afortunado y orgulloso” de su legado.

“Me siento honrado, sí. Creo que el año de mi debut en la **Fórmula Uno**, en **2001**, mi familia veía las carreras por la **RTL**, el canal de televisión alemán, porque no las retransmitían en **España**”, señaló **Fernando**.

“Eso habla de lo pequeña que era la **Fórmula Uno** hace **20 años** y cuánto han cambiado las cosas y la pasión de muchos pilotos españoles por formar parte de la **F1**. Y no solo al volante, creo que ahora hay un **cinco, siete o diez por ciento** de los mecánicos e ingenieros de la **Fórmula Uno** que son españoles”, apuntó.

“Así que probablemente ése sea otro de los cambios que hemos experimentado en **España**: el deseo de formar parte de la **Fórmula Uno**, en diferentes roles. Sí, esa es probablemente una de las cosas más importantes, o una de las que más me enorgullecen, ganar carreras o campeonatos”, declaró el genio astur este jueves en el **Madring**.

“Si tienes el coche y estás en el lugar adecuado en el momento preciso, hay **20 pilotos** aquí que pueden tener esa oportunidad. Tuve mucha suerte de vivir esa experiencia. Pero creo que el mayor legado para mí y mi carrera es el cambio en **España**, ya sabes, en la **Fórmula 1**; y, ya sabes, todo, desde el karting, los monoplazas, los diferentes equipos españoles que compiten en monoplazas, incluso hasta cierto punto en rally y otras categorías. También mi museo en **España** (en **Llanera, Asturias**) y todas las visitas que hacemos allí”, manifestó **Alonso**.

“No sé. Hay muchas cosas también, fuera de lo que es el automovilismo y la competición que tal vez me enorgullecen más de mi carrera que los resultados en sí”, comentó el doble campeón mundial asturiano este jueves en el **Madring**.

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