Antonelli defiende en Silverstone el liderato más joven de la Fórmula Uno
Hamilton busca ampliar su histórico dominio en el circuito británico mientras Colapinto aparece como la mejor opción hispana para sumar puntos
Por EFE EFE
El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) traslada el liderato más joven de todos los tiempos a Silverstone (Inglaterra), sede este fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña, el noveno del Mundial, que se disputa con formato sprint en el circuito que albergó, en 1950, la primera carrera de la historia de la Fórmula Uno.
Antonelli, con 19 años, entra como líder destacado al legendario circuito construido en el entorno en el que se situaba durante la Segunda Guerra Mundial un aeródromo de la RAF, la rama aérea de las fuerzas armadas británicas. Del que, pase lo que pase, también saldrá primero en la clasificación general.
Con cinco victorias y siempre en el podio salvo hace tres semanas, en Barcelona, donde tuvo que abandonar, el nuevo chico de moda de la categoría reina comanda el campeonato con 171 puntos, 40 más que su compañero, el inglés George Russell, ganador el pasado domingo en Austria, que suma 131.
El séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton, que ganó por séptima vez en Montmeló, donde elevó a 106 su récord histórico de victorias en la F1 al lograr su primer triunfo con Ferrari, ocupa, con 125 puntos, el tercer puesto de un Mundial que no marcha según lo deseado para los españoles Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin).
El madrileño Sainz, con tres novenos puestos, es decimocuarto, con 6 puntos. Su compatriota, el doble campeón mundial asturiano, solo ha logrado puntuar una vez en lo que va de temporada, al terminar décimo en Mónaco, a bordo de un AMR26 del que se esperaba mucho más.
Alonso llega decimoctavo en el campeonato al circuito en el que logró dos de sus 32 victorias en la Fórmula Uno: en 2006, cuando revalidó el título con Renault, y en 2011, con Ferrari. Sainz, por su parte, consiguió allí en 2022 la primera de sus cuatro victorias en la categoría.
Ni Carlos ni Fernando parten entre los favoritos para la novena prueba del año, en la que el mexicano Sergio Pérez, con la debutante Cadillac, sigue sin puntuar en una temporada que su equipo considera de adaptación.
Por ello, el argentino Franco Colapinto (Alpine) aparece como el hispanohablante con mayores opciones de sumar puntos en Silverstone, un circuito de 3.66 millas (5.891 metros) y 18 curvas, ocho de ellas a la izquierda, con sectores emblemáticos como Woodcote, Copse, Maggotts, Becketts y Chapel.
A partir de este viernes, cuando se dispute el único entrenamiento libre del cuarto de los seis fines de semana con formato sprint, se utilizarán los compuestos más duros de Pirelli: C1 (duro), C2 (medio) y C3 (blando).
La jornada concluirá con la clasificación para la carrera sprint del sábado, de 14 vueltas (63.4 millas/102 kilómetros), que repartirá puntos entre los ocho primeros. Horas después se disputará la clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña, previsto a 52 vueltas (190.3 millas/306.2 kilómetros).
La prueba alcanza su 77.ª edición —la 60.ª disputada en Silverstone— y, junto con el Gran Premio de Italia, es la única que ha estado presente en todas las temporadas del Mundial.
Nadie ha ganado más veces en Silverstone que Hamilton, vencedor en nueve ocasiones. La última fue hace dos años, cuando amplió su récord de triunfos en un mismo circuito.
La temporada pasada se impuso otro piloto local, el inglés Lando Norris, vigente campeón del mundo, quien firmó junto al australiano Oscar Piastri un doblete para McLaren, escudería que actualmente ocupa el tercer puesto del Mundial de constructores, con 159 puntos, por detrás de Mercedes, líder con 302, y de Ferrari, segundo con 204.
