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title: "Oscar Piastri lidera los entrenamientos libres del Gran Premio de Japón en Suzuka"
description: "El australiano supera a Andrea Kimi Antonelli y George Russell en la jornada en Suzuka"
canonical: "https://www.metro.pr/deportes/2026/03/27/oscar-piastri-lidera-los-entrenamientos-libres-del-gran-premio-de-japon-en-suzuka"
section: "Deportes"
author: "Adrian R. Huber / EFE"
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published: "2026-03-27T16:41:04.549Z"
updated: "2026-03-27T16:41:04.679Z"
tags: ["Fórmula 1"]
publisher: "Metro Puerto Rico"
language: "es"
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# Oscar Piastri lidera los entrenamientos libres del Gran Premio de Japón en Suzuka

_El australiano supera a Andrea Kimi Antonelli y George Russell en la jornada en Suzuka_

Por Adrian R. Huber / EFE · Deportes · 2026-03-27T16:41:04.549Z

El australiano **Oscar Piastri** (**McLaren**) fue el más rápido este viernes en la jornada de entrenamientos libres para el **Gran Premio de Japón**, el tercero del Mundial de **Fórmula Uno**, que se disputa en el circuito de **Suzuka**, donde relegó al segundo y al tercer puesto a los **Mercedes** del joven italiano **Andrea Kimi Antonelli** y del inglés **George Russell**, líder del campeonato por delante del anterior.

**Piastri**, de **24 años**, cubrió los **5,807 metros** de la legendaria pista nipona en **1 minuto, 30 segundos y 133 milésimas**, **92 milésimas** menos que **Antonelli**, ganador hace dos domingos en **China**, y con **205 milésimas** de ventaja sobre **Russell**. Vencedor en la prueba inaugural, en **Australia**, y primero en el sprint de **Shanghái**, que lidera el campeonato con **51 puntos**, **4** más que su joven compañero.

El australiano firmó la vuelta rápida de la jornada en el segundo entrenamiento, en el que todos lograron, con los neumáticos de compuesto blando, los mejores tiempos del día, antes de efectuar simulación de carrera; en un ensayo en el que su compañero, el inglés **Lando Norris**, de **26 años**, último campeón mundial, marcó el cuarto tiempo, a medio segundo.

Los españoles **Carlos Sainz** (**Williams**) y **Fernando Alonso** (**Aston Martin**) marcaron el decimotercero y el decimonoveno tiempo, respectivamente, en una jornada en la que el foco se centró en el doble campeón mundial asturiano, que retrasó una jornada su llegada a **Suzuka** debido a su reciente paternidad.

“Todo salió bien. Tanto la mamá (la periodista **Melissa Jiménez**), como el bebé están bien", apuntó, en declaraciones a **Dazn**, **Alonso**, de **44 años**, **32 veces** triunfal -dos de ellas en **Japón**, una en **Suzuka**, en **2006** (el año que revalidó título), y otra dos años después, en **Fuji**- y con **106 podios** en la categoría reina.

Eso, después de confirmar que su excelente momento personal no se corresponde con las prestaciones del muy flojo **AMR26**, con el que se quedó a **3.4 segundos** del crono de **Piastri**. En una jornada en la que los **Ferrari** acabaron por detrás de **McLaren** y de **Mercedes**: el monegasco **Charles Leclerc** concluyó quinto, a más de **0.7 segundos**; y el séptuple campeón mundial inglés **Lewis Hamilton** fue sexto, a casi **0.85 segundos**.

**Sainz**, de **31 años**, que tampoco ha tenido el arranque deseado, al menos sumó **2 puntos** al acabar noveno hace dos domingos en **Shanghái**. Este viernes fue decimotercero, a **1.4 segundos** de **Piastri**, en la legendaria pista nipona, en la que, sobre el papel, se antoja que volverá a tener problemas para puntuar.

En la nueva era de la **F1**, con los numerosos cambios derivados del recién estrenado reglamento técnico, de momento, la cosa no pinta excesivamente bien para los hispanohablantes. El argentino **Franco Colapinto** (**Alpine**, **22 años**) -décimo en **China**- se inscribió decimoséptimo en la tabla de tiempos, a **2.305 segundos** del australiano; mientras que el mexicano **Sergio Pérez** (**Cadillac**), subcampeón hace **3 años** -y que, tras **1** ausente, regresó esta temporada a la categoría reina- fue vigésimo, a algo más de **3.5 segundos**.

'**Checo**‘, de **36 años**, el mejor piloto de la historia de **México**, se quedó en su mejor intento a poco más de **3.5 segundos** del ‘aussie’ de **McLaren**, tercero en la general del año pasado.

**Mercedes** había dominado el primer libre gracias a **Russell** (**1:31.666**), solo **26 milésimas** más rápido que su compañero **Antonelli**, que, con **19 años**, en **Shanghái** se convirtió en el segundo piloto más joven en ganar en **F1** y en el primer italiano desde que lo hiciera por última vez hace **20 años** **Giancarlo Fisichella**.

Por detrás de las flechas plateadas se habían ordenado los **McLaren** de **Norris** -a **132 milésimas**- y **Piastri** -a **0.2 segundos**-; y los dos **Ferrari**. **Leclerc** había marcado el quinto tiempo, justo por delante de **Hamilton**.

**Max Verstappen** (**28 años**), que el año pasado, con un espectacular final, estuvo a punto de firmar un quinto título mundial seguido con un coche inferior, está asimilando que, o mucho cambian las cosas, o este curso lo tendrá aún mucho más difícil con un monoplaza bastante peor aún.

'**Mad Max**' había sido séptimo, a casi **0.8 segundos** de **Russell**, en la sesión matinal, y acabó décimo, a **1.3 segundos** de **Piastri**, por la tarde.

**Alonso**, a causa de su recién estrenada paternidad, retrasó una jornada su llegada a **Japón** y no rodó en la matinal, en la que cedió -en el circuito propiedad de **Honda**, nuevo motorista de **Aston Martin**- su nefasto **AMR26** al probador estadounidense **Jak Crawford**, que cerró la tabla de tiempos, a **4.7 segundos** de **Russell** y **1 segundo** por detrás del canadiense **Lance Stroll**, el compañero del doble campeón mundial asturiano.

**Sainz** -con un **FW48** demasiado pesado y al que le falta carga aerodinámica- había sido decimoséptimo (**1.7 segundos** de **Russell**), un puesto por detrás de **Colapinto**, que fue **0.02 segundos** más rápido que el madrileño.

'**Checo**‘, decimonoveno el primer entrenamiento, a **2.5 segundos** del inglés de **Mercedes**, tardó en salir a pista en la segunda sesión, al parecer con el suelo de su **Cadillac** dañado por el toque que se había dado con el tailandés **Alex Albon**, el compañero de **Sainz**, por la mañana. En un incidente anotado por los comisarios y que se resolvió sin sanción alguna.

Por la tarde, en la legendaria pista nipona **McLaren** se cruzó tímidamente con el hasta ahora claro dominio de **Mercedes**, en un **Gran Premio** cuyos entrenamientos se completarán este sábado, horas antes de la calificación, que ordenará la formación de salida de la carrera del domingo; prevista a **53 vueltas**, para completar un recorrido de **307.4 kilómetros**.

En la cronometrada principal, la **FIA (Federación Internacional del Automóvil)**, con el voto favorable de los equipos, ha decidido reducir la capacidad de recarga, por lo que el motor de combustión cobrará mayor protagonismo que el eléctrico y el pilotaje no tendrá que ser tan conservador. Algo que, sin embargo, no sucederá en carrera, para la que no entra en vigor esta normativa.

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