Durante más de un mes, Will Power prácticamente garantizó que el equipo Penske ganaría la pole de las 500 millas de Indianápolis.
Cuando el equipo fue sorprendido en un escándalo de trampas, Roger Penske realmente quería que su piloto lo aplastara. El equipo estaba lidiando con la descalificación de Josef Newgarden y Scott McLaughlin de la carrera inaugural de la temporada y Penske, propietario del equipo, de IndyCar, del Indianapolis Motor Speedway y la Indy 500, realmente prefería que su equipo de tres pilotos se mantuviera un poco por debajo del radar.
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Sin embargo, Power seguía convencido, incluso después de que Penske suspendiera a cuatro empleados del equipo, incluido el presidente, Tim Cindric, el estratega que defendió a Newgarden.
Bueno, Power estaba en lo cierto.
McLaughlin, en el famoso “Submarino Amarillo”, encabezó la barrida de la primera fila en la clasificación del equipo Penske con un nuevo récord en la pista. El promedio de cuatro vueltas de McLaughlin de 376.94 km/h (234.220 mp/h) rompió la marca establecida por el actual campeón de IndyCar, Alex Palou, el año pasado de 376.93.
Power se clasificó segundo y Newgarden tercero mientras el equipo Penske arrasaba en la primera fila por primera vez desde 1988, cuando lo hizo con Rick Mears, Al Unser Sr. y Danny Sullivan.
“Qué esfuerzo de equipo durante todo este mes y vernos regresar de algunas adversidades”, dijo Penske. “Demuestra cuán profundo es nuestra banca y quiero agradecer a Tim Cindric y a todos los muchachos sentados en casa en este momento porque fueron parte de hacer que esto realmente sucediera.
“Vamos a empezar con los coches en el lugar correcto. No hemos sido así desde hace, supongo, 36 años. Cavamos profundamente y cumplimos”.
